格式:pdf
大?。?span class="single-tag-height">106KB
頁數(shù): 8頁
道路瀝青的針入度分級體系是根據(jù)瀝青針入度的大小確定瀝青所適應的氣候條件和載荷條件。針入度分級 體系的主體是人們所熟悉的拉(延度) 、扎(針入度)、落(軟化點),輔以瀝青的安全性指標閃點、瀝青的 純度指標溶解度、瀝青的抗老化性能指標薄膜烘箱試驗和對生產瀝青所用原油的約束指標蠟含量等,構成 了瀝青的針入度分級體系。 在針入度分級體系中,瀝青針入度試驗是測定瀝青稠度的標準方法。 25℃的針入度給出了接近年平均使用 溫度下的瀝青的稠度,研究結果表明,瀝青在 25℃的針入度下降至 20 以下時,會出現(xiàn)嚴重的路面開裂, 當瀝青的針入度大于 30 時,會具有高抗開裂性能。瀝青的延度與其路用性能有關聯(lián)關系,有研究表明當 13℃時的延度小于 5cm 時,道路溫縮裂縫大量增加。 另有研究證實當瀝青的針入度為 30-50 時,針入度相 同的瀝青,延度小的比延度大的使用性能差。還有人發(fā)現(xiàn)越來越多證據(jù)表明通過路面使