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更新時間:2025.05.31
瀝青針入度

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道路瀝青的針入度分級體系是根據(jù)瀝青針入度的大小確定瀝青所適應的氣候條件和載荷條件。針入度分級 體系的主體是人們所熟悉的拉(延度) 、扎(針入度)、落(軟化點),輔以瀝青的安全性指標閃點、瀝青的 純度指標溶解度、瀝青的抗老化性能指標薄膜烘箱試驗和對生產瀝青所用原油的約束指標蠟含量等,構成 了瀝青的針入度分級體系。 在針入度分級體系中,瀝青針入度試驗是測定瀝青稠度的標準方法。 25℃的針入度給出了接近年平均使用 溫度下的瀝青的稠度,研究結果表明,瀝青在 25℃的針入度下降至 20 以下時,會出現(xiàn)嚴重的路面開裂, 當瀝青的針入度大于 30 時,會具有高抗開裂性能。瀝青的延度與其路用性能有關聯(lián)關系,有研究表明當 13℃時的延度小于 5cm 時,道路溫縮裂縫大量增加。 另有研究證實當瀝青的針入度為 30-50 時,針入度相 同的瀝青,延度小的比延度大的使用性能差。還有人發(fā)現(xiàn)越來越多證據(jù)表明通過路面使

基于SHRP高低溫分級指標的橡膠瀝青性能研究

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文章基于SHRP高低溫分級指標,對不同膠粉摻量的橡膠瀝青進行了DSR試驗及BBR試驗,分析了其抗車轍因子、高溫PG分級、蠕變勁度模量和蠕變速率等的影響因素。研究結果表明:橡膠粉的摻入可以極大提高基質瀝青的高溫抗剪切變形能力;橡膠粉的摻入可以提高瀝青的低溫彈性,從而提高低溫的抗裂性;橡膠瀝青在高溫狀況下具有耐老化性能;實際工程應用中,橡膠瀝青制備時的膠粉摻量推薦<22%。

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