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更新時間：2025.05.04
關花大道臨時便道施工組織設計

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. . 能正常通行，橋區(qū)內便道采用換填處理（換填厚度不小于 100cm）毛渣石， 20cm厚 C20砼硬化路面處理保證大型施工車輛通行。 便道路面橫坡設置： 挖方段便道統(tǒng)一設置向外 2%橫坡保證路基范圍不積水； 填 方段便道設置雙向 2%橫坡。 便道縱坡：根據(jù)現(xiàn)場實際地形，合理設置便道縱坡，條件允許的情況下，便道 縱坡須小于 10%，以保證行車安全，特殊情況下另算，但須做好安全措施，消除安 全隱患。 便道水溝：挖方段便道外側設置排水溝，填方段便道兩側設置排水，排水溝采 用機械沿便道邊緣開挖方式設置寬 0.4m，深0.4m。當便道縱坡大于 5%時，可以不設 置兩側排水溝。 2.4 工程重難點 ⑴ 征地遷改難度大 便道沿線房屋多而密集，地方灌溉渠眾多，增大便道修筑難度。 ⑵ 跨溪流及改河施工 局部便道位置須橫跨溪流，需采用安裝鋼筋混凝土圓管過渡。個別路段橫跨地 方改河及溪流水量比

關花大道臨時便道施工方案

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東莞市虎門房地產開發(fā)有限公司 常用軟件課程設計 安順市關嶺縣關花大道道路工程一標 臨時便道施工方案 編制： 審核： 審批： 中鐵十六局集團第四工程有限公司 安順市關嶺縣關花大道道路工程一標項目經理部 二零一七年二月 東莞市虎門房地產開發(fā)有限公司 常用軟件課程設計 目 錄 1、編制說明 ............................................ - 2 - 1.1 編制依據(jù) ........................................ - 2 - 1.2 編制原則 ........................................ - 2 - 1.3 適用范圍 ........................................ - 2 - 2、工程簡述 ........................

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