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編者： 近幾年我市公共交通事業(yè)在市、區(qū)兩級政府及主管部門 的大力支持與關懷下得到了持續(xù)、良好的發(fā)展，但公交場站 建設薄弱問題一直未能得到有效得解決。目前，我市中心城 區(qū)公交還沒有規(guī)范標準的公交場站一座，東勝區(qū)僅有的一座 臨時停車保養(yǎng)場距市區(qū) 15 公里的銅川，蘇家渠停車場和鐵 西三期停車場因資金短缺只做了場地平整和部分臨時配套 設施，只能滿足停車需求，無法滿足車輛維護保養(yǎng)需求，康 巴什停車場地為租用場地，伊旗場地為臨時場地，公交正常 運營受到極大限制。本期內參特 淺談南京公交場站綜合開發(fā) 趙亮（南京公交場站公司總經理） 南京公交場站綜合開發(fā)形勢現狀 一、公交場站建設現狀分析 公交場站作為城市公共交通正常運行的保障基礎，不僅 給市民出行提供便利，也是對場站周邊區(qū)域、整個城市，乃 至周邊城市發(fā)展起到“一帶一路”的作用。 2012 年 7月南京公交資源實行整合， 南京公交集團 100%
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