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更新時間：2025.03.15
鋼筋混凝土路面施工工藝

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鋼筋混凝土路面施工技術(shù)，是在普通混凝土路面施工的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的。當?shù)鼗胁痪鶆虺两档惹闆r發(fā)生時，混凝土面板有可能出現(xiàn)斷裂裂縫，鋼筋混凝土路面就是利用路面混凝土內(nèi)的縱橫鋼筋把面板拉在一起，使面板依靠鋼筋及集料的嵌鎖作用具有結(jié)構(gòu)強度，增強面板強度、防止面板裂紋張開，達到保護面板結(jié)構(gòu)不被破壞的目的。

鋼筋混凝土路面施工工藝

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砼路面施工工藝 1、安裝模板 模板宜采用鋼模板， 彎道等非標準部位以及小型工程也可采用木模板。 模板 應(yīng)無損傷，有足夠的強度，內(nèi)側(cè)和頂、底面均應(yīng)光潔、平整、順直，局部變形不 得大于 3mm，振搗時模板橫向最大撓曲應(yīng)小于 4mm，高度應(yīng)與混凝土路面板厚 度一致，誤差不超過 ±2mm，縱縫模板平縫的拉桿穿孔眼位應(yīng)準確，企口縫則其 企口舌部或凹槽的長度誤差為鋼模板 ±1mm，木模板±2mm。 2、安設(shè)傳為桿 當側(cè)模安裝完畢后，即在需要安裝傳力桿位置上安裝傳為桿。 當混凝土板連續(xù)澆筑時， 可采用鋼筋支架法安設(shè)傳力桿。 即在嵌縫板上預(yù)留 園孔，以便傳力桿穿過， 嵌縫板上面設(shè)木制或鐵制壓縫板條， 按傳力桿位置和間 距，在接縫模板下部做成倒 U 形槽，使傳力桿由此 通過，傳力桿的兩端固定在 支架上，支架腳插入基層內(nèi)。 當混凝土板不連續(xù)澆筑時， 可采用頂頭木模固定法安設(shè)傳為桿。 即在端模板 外側(cè)增加一塊定

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