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更新時間：2025.06.21
鋼筋混凝土路面施工工藝

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砼路面施工工藝 1、安裝模板 模板宜采用鋼模板， 彎道等非標準部位以及小型工程也可采用木模板。 模板 應無損傷，有足夠的強度，內側和頂、底面均應光潔、平整、順直，局部變形不 得大于 3mm，振搗時模板橫向最大撓曲應小于 4mm，高度應與混凝土路面板厚 度一致，誤差不超過 ±2mm，縱縫模板平縫的拉桿穿孔眼位應準確，企口縫則其 企口舌部或凹槽的長度誤差為鋼模板 ±1mm，木模板±2mm。 2、安設傳為桿 當側模安裝完畢后，即在需要安裝傳力桿位置上安裝傳為桿。 當混凝土板連續(xù)澆筑時， 可采用鋼筋支架法安設傳力桿。 即在嵌縫板上預留 園孔，以便傳力桿穿過， 嵌縫板上面設木制或鐵制壓縫板條， 按傳力桿位置和間 距，在接縫模板下部做成倒 U 形槽，使傳力桿由此 通過，傳力桿的兩端固定在 支架上，支架腳插入基層內。 當混凝土板不連續(xù)澆筑時， 可采用頂頭木模固定法安設傳為桿。 即在端模板 外側增加一塊定

噶米k鋼筋混凝土路面施工工藝及質量控制要點

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鋼筋混凝土路面施工工藝及質量控制要點 （中交天航港灣建設工程有限公司常熟項目部 楊寶玉） 內容摘要 : 本文對鋼筋水泥混凝土路面的施工工藝進行介紹，并對質量控制要點作出說明。 關鍵詞： 鋼筋混凝土路面 施工工藝 質量控制 鋼筋混凝土路面施工技術是在普通混凝土路面施工的基礎上發(fā)展起來的。當?shù)鼗胁痪鶆虺两档惹闆r 發(fā)生時，混凝土面板有可能出現(xiàn)斷裂裂縫，鋼筋混凝土路面就是利用路面混凝土內的縱橫鋼筋把面板拉在 一起，使面板依靠鋼筋及集料的嵌鎖作用具有結構強度，增強面板強度、防止面板裂紋張開，達到保護面 板結構不被破壞的目的，多適用于重荷載路段、大型廠礦內道路和港口碼頭運輸通道。由于本項目為建設 大型盾構機生產廠區(qū)，為滿足重型載重車輛通行要求，設計采用鋼筋混凝土路面結構。這里將施工現(xiàn)場所 掌握施工工藝及規(guī)范要求，將鋼筋混凝土路面施工工藝和質量控制要點簡要闡述。 一、 工藝特點 1、目前國際上有實驗研

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