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更新時間:2025.06.08
鋼筋混凝土閘門表面裂縫的維護與修理

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黃河中下游引黃閘主要采用鋼筋混凝土閘門,其主要優(yōu)點是節(jié)省鋼材,是鋼閘門用鋼量的20%;投資少,僅是鋼閘門的50%;結構剛度大,耐腐蝕,維護工作量小.裂縫是鋼筋混凝土閘門的結構變形的主要形式,按分布形式可分為表面龜裂與深層裂縫兩種.裂縫寬度大于一定程度,不僅會影響結構的強度與抗?jié)B性能,而且會引起鋼筋銹蝕,體積膨脹,致使裂縫擴大或保護層脫落,影響門體結構甚至整個工程的安全,必須進行及時處理.下面介紹幾種鋼筋混凝土閘門的表面裂縫處理方法,處理的目的在于恢復閘門的整體性,堵塞漏水通道,保持混凝土的強度、耐久性和抗?jié)B性.

鋼筋混凝土定額說明

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v1.0 可編輯可修改 1 說 明 一、本章定額適用于施工現(xiàn)場搗制、 預制成品構件安裝的混凝土及鋼筋混凝土 建筑物工程。 二、本章編制了混凝土的四種施工方式 :現(xiàn)場攪拌混凝土、商品混凝土、集中 攪拌混凝土的澆搗和預制構件成品安裝。 1. 商品混凝土的單價為“入模價” ,包括商品混凝土的制作、運輸、泵送。 2. 集中攪拌混凝土是按混凝土攪拌站、混凝土攪拌輸送車及混凝土的泵送機 械都是施工企業(yè)自備的情況下編制的, 混凝土輸送泵 (固定泵 )、混凝土輸送泵車 均未含管道費用, 管道費用據(jù)實計算。 本節(jié)不分構件名稱和規(guī)格, 集中攪拌的混 凝土泵送分別套用混凝土輸送泵車或混凝土輸送泵子目。 3. 預制混凝土構件定額采用成品形式,成品構件按外購列入混凝土構件安裝 子目,定額含量包含了構件安裝的損耗。 成品構件的定額取定價包括混凝土構件 制作與運輸、鋼筋制作及運輸、預制混凝土模板五項

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