造價(jià)通
更新時(shí)間：2025.05.11
基于非均勻銹蝕的帶肋鋼筋黏結(jié)性能

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根據(jù)鋼筋的非均勻銹蝕特征,研究銹蝕帶肋鋼筋與混凝土間的黏結(jié)性能.基于未銹蝕帶肋鋼筋黏結(jié)強(qiáng)度的微觀受力模型與均勻銹蝕帶肋鋼筋黏結(jié)性能模型,考慮鋼筋的實(shí)際銹蝕為非均勻銹蝕,利用彈性力學(xué)方法建立帶肋鋼筋黏結(jié)強(qiáng)度的預(yù)測(cè)模型,推導(dǎo)出銹蝕帶肋鋼筋與混凝土間的極限黏結(jié)強(qiáng)度.分析無(wú)橫向約束的銹蝕鋼筋極限黏結(jié)強(qiáng)度,對(duì)混凝土開(kāi)裂時(shí)刻鋼筋的臨界銹蝕深度進(jìn)行預(yù)測(cè).試驗(yàn)結(jié)果與理論預(yù)測(cè)結(jié)果吻合良好,采用該模型可以較準(zhǔn)確地反映鋼筋實(shí)際銹蝕后黏結(jié)強(qiáng)度的變化情況.

地基均勻性表征及其在強(qiáng)夯加固地基均勻性評(píng)價(jià)中的應(yīng)用

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傳統(tǒng)地基均勻性采用不均勻系數(shù)評(píng)價(jià),但該方法不能反映場(chǎng)地參數(shù)的具體分布特征。針對(duì)該不足,在傳統(tǒng)方法基礎(chǔ)上,經(jīng)過(guò)多次比對(duì),提出了不均勻系數(shù)和變異系數(shù)相結(jié)合的綜合評(píng)價(jià)方法。并結(jié)合連云港贛榆港區(qū)一期強(qiáng)夯地基處理工程,開(kāi)展多種現(xiàn)場(chǎng)原位試驗(yàn),明確所提出新方法在地基均勻性評(píng)價(jià)中的應(yīng)用效果和可靠性。結(jié)果表明:所提出的方法不僅可以綜合評(píng)價(jià)地基均勻性,還可以從平面和深度范圍對(duì)地基進(jìn)行系統(tǒng)評(píng)價(jià)。

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