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公路工程檢測技術在公路工程建設工作中的地位是舉足輕重的，是保障公路工程質(zhì)量的關鍵，也是施工單位節(jié)省造價、提升信譽的重要手段，公路工程建設單位應科學合理地應用檢測技術，為公路工程建設提供強有力的技術支撐，同時要緊跟科技發(fā)展的步伐，不斷發(fā)展新技術，從而進一步推動我國整個公路工程建設事業(yè)不斷向前發(fā)展。對公路工程檢測在公路工程控制中的應用進行了分析，希望能為相關的工作人員提供一定的參考。
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道路按其 使用范圍 的分類 :公路、城市道 路、廠礦道路 、林區(qū) 道路及 鄉(xiāng)村道 路。 城市道路 橫斷面根 據(jù)其交 通組織 特點的不 同可分 為：單幅路、 雙幅路 、三幅路、 四幅路。 城市排水 系統(tǒng)的體 制分為 :合流制和分流 制。 城市道路 網(wǎng)規(guī)劃的 技術指 標：非直線系數(shù)， 干道網(wǎng) 密度， 道路面積 密度， 人均道 路占有率 。 路基的基 本斷面形 式包括 :路堤、路 塹、半 填半挖 路基。 水泥混凝 土路面的 接縫 從形式上 分為縱 縫和橫縫，其中橫縫從 設置成因上分為 縮 縫、脹縫 和施工縫。 路面按照 力學性質(zhì) 分為 柔性路面 、剛性 路面、半剛性 路面。 快速路的 橫斷面布 局分為 ：平地整體式 快速路，分離 式。 壓實度 ：工地上實際達 到的干密度與 實驗室 內(nèi)所得 的最大 干密度之 比。 設計車速 ：指在氣 候良好、 汽車運 行只受 道路本 身影響時，具 有中等駕駛技術
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