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為了滿足公路工程人工工日單價的動態(tài)管理需求,根據(jù)相關文件和資料,對人工工日單價進行了預算,給出預算準備工作及預算步驟,并提出應按一定時期動態(tài)制定人工工日單價,以適應公路工程市場的計價需求。
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人工工日單價作為公路工程造價確定與控制的主要內容之一,受國家政策的影響,由各地建設行政主管部門授權的工程造價管理機構根據(jù)社會經濟發(fā)展水平測算得出.但是與材料費、機械費的市場定價模式相比較,政策定價模式下測算出的人工工日單價容易造成低于市場勞務價格水平,導致施工企業(yè)人工費出現(xiàn)失衡..如何選擇合適的人工單價測算辦法以測算出合理的人工工日單價標準,成為工程建設方及有關工程造價管理部門共同關心的焦點和熱點問題.因此,有必要對公路工程人工工日單價測定工作進行專項研究.