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為了滿足公路工程人工工日單價的動態(tài)管理需求,根據(jù)相關(guān)文件和資料,對人工工日單價進行了預(yù)算,給出預(yù)算準備工作及預(yù)算步驟,并提出應(yīng)按一定時期動態(tài)制定人工工日單價,以適應(yīng)公路工程市場的計價需求。
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人工工日單價作為公路工程造價確定與控制的主要內(nèi)容之一,受國家政策的影響,由各地建設(shè)行政主管部門授權(quán)的工程造價管理機構(gòu)根據(jù)社會經(jīng)濟發(fā)展水平測算得出.但是與材料費、機械費的市場定價模式相比較,政策定價模式下測算出的人工工日單價容易造成低于市場勞務(wù)價格水平,導(dǎo)致施工企業(yè)人工費出現(xiàn)失衡..如何選擇合適的人工單價測算辦法以測算出合理的人工工日單價標準,成為工程建設(shè)方及有關(guān)工程造價管理部門共同關(guān)心的焦點和熱點問題.因此,有必要對公路工程人工工日單價測定工作進行專項研究.
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