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交通運(yùn)輸部于2011年11月9日發(fā)布了《公路工程基本建設(shè)項(xiàng)目投資估算編制辦法》(JTGM20—2011)和《公路工程估算指標(biāo)》(JTG/TM21—2011),并定于2012年1月1日正式實(shí)施。為了幫助相關(guān)專業(yè)技術(shù)人員了解和掌握新頒布的編制辦法和估算指標(biāo)的主要內(nèi)容和實(shí)施要點(diǎn),交通運(yùn)輸部公路工程定額站,于2012年2月15日至17日,在武漢市主辦了《公路工程基本建設(shè)項(xiàng)目投資估算編制辦法》和《公路工程估算指標(biāo)》第一期宣貫培訓(xùn)班。
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針對(duì)防汛度夏對(duì)電網(wǎng)的要求,電力調(diào)控中心于 6 月 21 日舉行了反事故演習(xí),本次演習(xí) 旨在提高和檢驗(yàn)調(diào)度運(yùn)行人員故障預(yù)防、 預(yù)控和應(yīng)急處置能力, 進(jìn)一步提升調(diào)度員安全責(zé)任 意識(shí)和事故處置能力。 本次演習(xí)以目前赤峰地區(qū)電網(wǎng)的實(shí)際運(yùn)行方式為題目設(shè)置點(diǎn), 涉及發(fā)電機(jī)組、 母線、線 路等多類電氣設(shè)備, 設(shè)計(jì)了多重故障, 重點(diǎn)考察調(diào)度員在突發(fā)狀況時(shí)對(duì)電網(wǎng)運(yùn)行方式變更的 敏銳感知能力、對(duì)故障信息的快速判斷能力、以及在斷面控制、電壓調(diào)整、關(guān)鍵設(shè)備操作、 帶電作業(yè)等方面的綜合應(yīng)對(duì)能力。 實(shí)際檢驗(yàn)了調(diào)度員對(duì)限電序位表、 重大事件匯報(bào)制度、 重 要負(fù)荷以及復(fù)誦制度、 事故處理相關(guān)規(guī)定的掌握情況, 演習(xí)過程中, 演習(xí)調(diào)度員表現(xiàn)出良好 的心理素質(zhì), 沉著冷靜, 嚴(yán)格按照調(diào)度規(guī)程和操作規(guī)定, 積極采取應(yīng)對(duì)措施降低事故對(duì)電網(wǎng) 的影響,表現(xiàn)出了較好的指揮、協(xié)調(diào)、處理電網(wǎng)事故的能力。 演習(xí)從 15:30 開始到 17:2
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