造價(jià)通
更新時(shí)間：2025.01.04
公路工程巖溶環(huán)境地理信息系統(tǒng)開發(fā)

格式：pdf

大小：1.7MB

頁數(shù)： 7頁

目前巖溶區(qū)公路工程建設(shè)和管理仍存在較大的局限性,主要表現(xiàn)在:(1)區(qū)域性的現(xiàn)勢(shì)資料掌握有限;(2)公路基礎(chǔ)資料管理落后;(3)研究成果共享不足;(4)GIS的應(yīng)用有限。因此,很有必要建立公路工程巖溶環(huán)境地理信息系統(tǒng),對(duì)相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行可視化管理,為有關(guān)部門快速有效地提供巖溶地區(qū)公路工程建設(shè)所涉及區(qū)域性的地質(zhì)環(huán)境背景信息。鑒于此,項(xiàng)目組以通用GIS軟件為平臺(tái),以VB為工具開發(fā)了"公路工程巖溶環(huán)境地理信息系統(tǒng)"。系統(tǒng)以公路工程建設(shè)所涉及區(qū)域性的地質(zhì)環(huán)境背景信息的空間圖形信息和屬性信息為基礎(chǔ)建立系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫,包括交通網(wǎng)狀況、巖溶地質(zhì)環(huán)境背景、巖溶病害與地質(zhì)災(zāi)害處置、巖溶資源利用、巖溶環(huán)境保護(hù)和巖溶環(huán)境區(qū)劃等數(shù)據(jù)模塊。通過直觀的界面設(shè)計(jì),簡(jiǎn)化了通用GIS軟件的復(fù)雜操作模式,從而可快速有效地為公路工程巖溶環(huán)境區(qū)劃、材料分布和利用、工程病害與處治、環(huán)境評(píng)價(jià)與保護(hù)等提供相關(guān)信息。

公路工程監(jiān)理中信息化建設(shè)手段的運(yùn)用

格式：pdf

大?。?span class="single-tag-height">10KB

頁數(shù)： 5頁

公路工程監(jiān)理中信息化建設(shè)手段的運(yùn)用 信息化技術(shù)是當(dāng)代社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要競(jìng)爭(zhēng)力， 已經(jīng)廣泛應(yīng)用 于各行各業(yè)，如今正值我國“十三五”規(guī)劃，提高公路工程監(jiān)理信 息化建設(shè)水平，既是公路行業(yè)調(diào)整內(nèi)部管理結(jié)構(gòu)，進(jìn)行產(chǎn)業(yè)升級(jí)， 轉(zhuǎn)變發(fā)展模式的內(nèi)在要求， 也是維持社會(huì)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)健發(fā)展， 實(shí)現(xiàn)“五 位一體”的整體布局的必然選擇。 目前，信息化管理手段在國外應(yīng) 用比較普及，而我國相對(duì)還不夠成熟，應(yīng)加快調(diào)整發(fā)展步伐。 1信息化為公路工程監(jiān)理帶來的便利 1.1 工程監(jiān)理信息處理更高效 信息化建設(shè)手段打破了時(shí)空的限制。 信息化管理是動(dòng)態(tài)的現(xiàn)代 化管理方式，其運(yùn)行依托于現(xiàn)代數(shù)字技術(shù)， 搭乘信息高速路， 尤其 是在解決了網(wǎng)絡(luò)傳輸速度和網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍這些瓶頸后， 真正實(shí)現(xiàn)了 跨空間地域的實(shí)時(shí)傳輸， 技術(shù)上保障了信息傳輸?shù)臅r(shí)效性。 信息化 建設(shè)手段打破了人為因素的限制。 一方面，計(jì)算機(jī)內(nèi)置算法的不斷 優(yōu)化，使得計(jì)算的速度越來越快

精華知識(shí)

公路工程招聘信息

最新知識(shí)

公路工程招聘信息
點(diǎn)擊加載更多>>

相關(guān)問答

公路工程招聘信息
點(diǎn)擊加載更多>>
專題概述
公路工程招聘信息相關(guān)專題

分類檢索：