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以一座在用矮塔斜拉橋為例,根據(jù)JTG/T J21-2011《公路橋梁承載能力檢測評定規(guī)程》,介紹了在用公路橋梁承載能力檢測評定分析過程和方法;通過橋梁缺損狀況檢查評定和橋梁材質(zhì)狀況與狀態(tài)參數(shù)檢測評定,確定了分項檢算系數(shù),應(yīng)用計算軟件MIDAS/Civil建立模型,對橋梁結(jié)構(gòu)進(jìn)行承載能力檢算評定;根據(jù)檢算結(jié)果,通過5個靜載試驗工況,對主橋的主要控制截面應(yīng)變、撓度、斜拉索索力和索塔塔頂位移進(jìn)行了測試,進(jìn)一步評定橋梁的承載能力。
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隨著我國橋梁發(fā)展逐漸進(jìn)入養(yǎng)護(hù)期,橋梁養(yǎng)護(hù)任務(wù)更為艱巨,橋梁安全與耐久問題日益突出,對橋梁承載能力的評估要求也越來越高,對評定的內(nèi)容、評定準(zhǔn)確性等方面提出了更高的要求,橋梁承載能力檢測評定是橋梁養(yǎng)護(hù)中非常重要的環(huán)節(jié),對做到\"對癥下藥\"、確保橋梁安全非常重要。公路橋梁承載能力檢測評定,是公路橋梁進(jìn)行維修加固的前提條件和主要依據(jù)。對于技術(shù)狀況等級為四、五類的橋梁,擬通過加固手段提高荷載等級的橋梁,以及遭受自然災(zāi)害、突發(fā)事件或有超重車輛通行等造成橋梁損害時,應(yīng)對橋梁結(jié)構(gòu)進(jìn)行承載能力檢測評定。目前,該項技術(shù)主要依托《公路橋梁承載能力檢測評定規(guī)程》
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