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更新時間：2024.12.22
高邊坡光面爆破及控制爆破方案

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溫福線樞紐段路塹高邊坡光面爆破及控制爆破方案 1、工程概況 溫福線樞紐段位于福建省福州市，屬于穿越山區(qū)方的高標(biāo)準(zhǔn)鐵路。其中中鐵十八局一公司 施工標(biāo)段含路塹高邊坡爆破開挖石方量大， 要求邊坡采用弱擾動光爆（或預(yù)裂）爆破法施工， 路塹石方邊坡坡內(nèi)巖體以堅硬花崗巖為主，呈弱風(fēng)化。爆破開挖區(qū)環(huán)境較差、居民多，根據(jù)現(xiàn) 場環(huán)境條件和地質(zhì)條件分析，認(rèn)為高邊坡開挖工作工點非常適宜作深孔加預(yù)裂爆破，這種爆破 技術(shù)既可加快施工進(jìn)度， 又可保證邊坡質(zhì)量，爆破開挖后邊坡一次成形， 最終形成的邊坡整齊、 美觀，而且由于爆破對邊坡內(nèi)部的巖體擾動減弱。 我項目部承擔(dān)的 鼓山一號、二號和三號 隧道進(jìn)口段爆破工點有爆破開挖面大、周邊居民密 集、民用建筑多和鼓山三號隧道進(jìn)口巖石較破碎等特點，環(huán)境條件極其復(fù)雜，需要采取控制爆 破技術(shù)開挖，爆破過程中應(yīng)配合拉網(wǎng)防護(hù)、震動檢測，確保施工安全。 2、邊坡光面爆破設(shè)計 爆破設(shè)計應(yīng)根據(jù)地

高邊坡光面爆破及控制爆破方案Word版（共15頁）

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高邊坡光面爆破及控制爆破方案Word版（共15頁）——溫福線樞紐段位于福建省福州市，屬于穿越山區(qū)方的高標(biāo)準(zhǔn)鐵路。其中中鐵一公司施工標(biāo)段含路塹高邊坡爆破開挖石方量大，要求邊坡采用弱擾動光爆（或預(yù)裂）爆破法施工，路塹石方邊坡坡內(nèi)巖體以堅硬花崗巖為主，呈...

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