造價通
更新時間：2025.01.04
同向捻金屬芯鋼絲繩捻制質(zhì)量控制

格式：pdf

大?。?span class="single-tag-height">304KB

頁數(shù)：

介紹同向捻金屬芯鋼絲繩的特點,運用應(yīng)力平衡原理,從卷線、捻股、合繩及繩芯質(zhì)量控制等方面用特殊方式實施應(yīng)力控制措施,并以調(diào)整股的應(yīng)力為控制鋼絲繩捻制質(zhì)量的關(guān)鍵。當(dāng)股偏轉(zhuǎn)方向調(diào)整為正方向一圈以內(nèi),鋼絲繩生產(chǎn)后應(yīng)力檢查為鋼絲繩偏轉(zhuǎn)一圈以內(nèi),可有效地解決同向捻金屬芯鋼絲繩散股問題,并提高其捻制實物質(zhì)量。按照相應(yīng)工藝對6×19S-IWRC—28,1 770 MPa級、B類鍍鋅、ZZ捻向鋼絲繩進行研制生產(chǎn),成品鋼絲繩拆股檢查變形率85%～95%,鋼絲繩偏轉(zhuǎn)負180°,直徑實測為28.72 mm,鋼絲繩不松散、不起殼、不裂縫,股和股絲緊密,鋼絲繩切頭后不旋轉(zhuǎn)。

鋼絲繩

格式：pdf

大?。?span class="single-tag-height">1.6MB

頁數(shù)： 16頁

船機鋼絲繩變形問題及預(yù)防方法 論文摘要： 鋼絲繩在港口機械里得到了廣泛的應(yīng)用， 尤其是在卸船機機械中的應(yīng)用更為普 遍，但是也存在著很多安全問題。本文闡述了鋼絲繩的主要結(jié)構(gòu)變形（幾何失效）的種類、 失效機理及預(yù)防措施， 在鋼絲繩使用過程中必須綜合考慮多種變形因素， 及時杜絕鋼絲繩變 形的產(chǎn)生。 1 引言 自鋼絲繩誕生之日起它就以高強度、 耐磨損、抗沖擊等良好的特性在港口機械中特別是 在卸船機械中得到廣泛的應(yīng)用。 但由于鋼絲繩工作環(huán)境惡劣， 它常常受到化學(xué)物質(zhì)的腐蝕和 物理上高強度的沖擊和磨損， 以及人為的損傷和破壞。 就卸船機而言， 大多說鋼絲繩報廢的 原因是鋼絲繩出現(xiàn)斷絲、 斷股、磨損和腐蝕。 但是有時候鋼絲繩也會出現(xiàn)散股、 抽絲等幾何 變形，雖然鋼絲繩出現(xiàn)此類損壞的情況相對少見， 但是結(jié)構(gòu)變形同樣會帶來嚴(yán)重的經(jīng)濟損失 和安全隱患。所以分析鋼絲繩變形的機理，總結(jié)防范措施是十分必要的。 2

熱門知識

鋼絲繩捻距測量

精華知識

鋼絲繩捻距測量

最新知識

鋼絲繩捻距測量
點擊加載更多>>

相關(guān)問答

鋼絲繩捻距測量
點擊加載更多>>
專題概述
鋼絲繩捻距測量相關(guān)專題

分類檢索：