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更新時間：2025.01.04
重慶高速路現(xiàn)首個旋轉(zhuǎn)式護欄

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重慶高速路現(xiàn)首個旋轉(zhuǎn)式護欄

橡膠O型圈阻尼器在高速旋轉(zhuǎn)臺上的應(yīng)用研究

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為驗證橡膠O型圈阻尼器(EORD)的減振有效性,在高速旋轉(zhuǎn)試驗臺上研究EORD支承高速柔性懸臂轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的不平衡響應(yīng).試驗轉(zhuǎn)子從0逐漸加速到24 000 r/min,然后切斷電源自然降速.記錄轉(zhuǎn)子升降速過程中的轉(zhuǎn)速和振動信號.建立基于Timoshenko連續(xù)梁理論的轉(zhuǎn)子有限單元分析模型,求解模態(tài)轉(zhuǎn)速、模態(tài)振型和不平衡響應(yīng),用Kelvin-Voigt黏彈性線性模型表示橡膠O型圈的動態(tài)特性,試驗和理論計算結(jié)果比較表明,不平衡響應(yīng)試驗值和理論值一致,轉(zhuǎn)子越過一階臨界轉(zhuǎn)速并升速到2倍臨界轉(zhuǎn)速以上穩(wěn)定運行.EORD能有效抑制高速轉(zhuǎn)子的不平衡響應(yīng),提高轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的穩(wěn)定性.作為一種低成本潔凈的阻尼元件,EORD具有優(yōu)良的阻尼減振性能.

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