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更新時(shí)間：2024.12.28
高鐵車(chē)站施工監(jiān)理細(xì)則

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第一章 編制說(shuō)明 §1編制依據(jù) ******************************************* ******************************************* （補(bǔ)充） §2編制范圍及內(nèi)容 2．1符合《工程監(jiān)理企業(yè)資質(zhì)管理規(guī)定》 （建設(shè)部 2001年第 102號(hào)令）附 表所示一、二等工程項(xiàng)目（即中等以上工程項(xiàng)目）中的專(zhuān)業(yè)性強(qiáng)的項(xiàng)目。 2．2專(zhuān)業(yè)性強(qiáng)的工程項(xiàng)目。 2．3根據(jù)本工程特點(diǎn)，主要對(duì)以下項(xiàng)目進(jìn)行監(jiān)理實(shí)施細(xì)則的編制： （1） 地下連續(xù)墻施工 （2） 旋挖樁施工 （3） 人工挖孔灌注樁施工 （4） 水泥攪拌樁施工 （5） 土石方開(kāi)挖和支撐施工 （6） 鋼筋混凝土車(chē)站主體結(jié)構(gòu)施工 （7） 爆破工程 （8） 地下防水工程施工 （9） 測(cè)量與監(jiān)測(cè) （10）鋼筋工程 （11）混凝土工程 （12）進(jìn)度、投資控制 （13）合同、信息管理 （14）安全

高鐵車(chē)站鋼結(jié)構(gòu)雨棚使用中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及處理方法

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隨著各項(xiàng)較為先進(jìn)科學(xué)的技術(shù)措施在鐵路上的大量利用,高鐵車(chē)站雨棚在新材料、新工藝方面也得到廣泛應(yīng)用,使得高鐵車(chē)站雨棚由以往的磚木、磚混、簡(jiǎn)易鋼構(gòu)逐漸向著規(guī)范化、裝配化鋼結(jié)構(gòu)及復(fù)合式鋼結(jié)構(gòu)方向轉(zhuǎn)變,最終使高鐵車(chē)站雨棚大量采用鋼結(jié)構(gòu)及復(fù)合式鋼結(jié)構(gòu)形式.

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