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三角高程測量在高鐵特大橋無碴軌道施工測量中的應(yīng)用 (2)

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? 1994-2010 China Academic Journal Electronic Publishing House. All rights reserved. http://www.cnki.net 三角高程測量在高鐵特大橋無碴軌道 施工測量中的應(yīng)用 王知章1 , 潘正風(fēng) 2 , 劉冠蘭 2 (11中鐵十四局集團(tuán)有限公司 , 濟(jì)南 　250002 ; 21武漢大學(xué) , 武漢 　430079) 摘要 : 高速鐵路軌道鋪設(shè)在平面和高程上要求很高的位置精度 。但在橋梁施工后 , 已很難用幾何水 準(zhǔn)測量方法將地面上水準(zhǔn)點的高程傳遞到橋面上 。本文介紹了在高速鐵路特大橋無碴軌道施工測量 中 , 采用三角高程測量方法將地面水準(zhǔn)點的高程傳遞到橋面臨時水準(zhǔn)點上 , 使 CPIII 精密水準(zhǔn)測量 能與地面二等水準(zhǔn)點附合 , 以滿足無碴軌道施工測量要求 。 關(guān)鍵詞 : 三角高程測量 ; 高速鐵

三角高程測量在高鐵特大橋無碴軌道施工測量中的應(yīng)用

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高速鐵路軌道鋪設(shè)在平面和高程上要求很高的位置精度。但在橋梁施工后,已很難用幾何水準(zhǔn)測量方法將地面上水準(zhǔn)點的高程傳遞到橋面上。本文介紹了在高速鐵路特大橋無碴軌道施工測量中,采用三角高程測量方法將地面水準(zhǔn)點的高程傳遞到橋面臨時水準(zhǔn)點上,使CPⅢ精密水準(zhǔn)測量能與地面二等水準(zhǔn)點附合,以滿足無碴軌道施工測量要求。

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