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更新時(shí)間：2024.12.28
北京地鐵事故WORD匯總版

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.1969-1979 年北京地鐵事故調(diào)研 序號 負(fù) 責(zé) 人 時(shí)間 地點(diǎn) 原因 事件概要 （1） 朱 婷 1969 | 1979 1969 年 11 月 11 日 萬壽路車站至五棵松 車站區(qū)間 設(shè)施 故障 在萬壽路車站至五棵松車站區(qū) 間，發(fā)生一起車輛走電的重大事 故，燒毀兩輛車，在滅火救援時(shí) 造成 3 人死亡， 100多人受傷。 1972 年 7月 19日 古城洞口 天氣 下午 6點(diǎn)半左右，因暴雨，古城 洞口地鐵被雨水淹泡，淹泡近 300 米，最深達(dá) 1.5 米，造成 51 號站和古城變電站跳閘，三軌停 電，四組車堵在洞內(nèi)， 使 20日全 天停止運(yùn)營接待群眾參觀。 1972 年 10 月 2日 10點(diǎn) 47分 玉泉路車站 工作人員 失誤 在玉泉路車站 240 車組由上行站 線轉(zhuǎn)下行站線時(shí)，因行車值班員 誤扳控制臺(tái)按鈕，使道岔中途轉(zhuǎn) 換，造成列車進(jìn)入導(dǎo)線，中斷行 車 5小時(shí)的重大事故。 19

廣州地鐵6號線建設(shè)進(jìn)度

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序 號 標(biāo)段 施工工 點(diǎn)名稱 施工工期（含附屬工 程） 關(guān)鍵工期 備注 1 施工 1 標(biāo) 潯峰崗 站 2008 年 12月 30日～ 2011年 3 月 30日 2010 年 4 月 30日完成梁面以下工程， 滿足架梁要求； 2011年 3 月 30日完成所有工程 潯峰崗站： 受總平面建筑方案調(diào)整及區(qū)間 高架現(xiàn)澆施工影響； 2 橫沙站 2008 年 7 月 30日～ 2011年 3 月 30日 2009 年 8 月完成梁面以下工程， 滿足架梁要求。 2011 年 3 月 30 日完成所有工程 橫沙站：受區(qū)間架梁及亞運(yùn)停工影響。 3 沙貝站 2008 年 6 月 30日～ 2010年 6月 30日 2009年 12月完成梁面以下工程， 滿足架梁要求。 2010 年 6 月 30 日完成所有工程 4 施工 2 標(biāo) 潯峰 崗～入 洞口高 架區(qū)間 2008 年 3 月 1 日～ 2011年 6

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