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公路工程計(jì)量工作中的問(wèn)題及改進(jìn)措施

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對(duì)驗(yàn)收合格的分項(xiàng)工程及時(shí)、準(zhǔn)確地進(jìn)行計(jì)量是保證施工資金正常周轉(zhuǎn)的一項(xiàng)重要內(nèi)容。鑒于此,首先介紹了公路工程計(jì)量工作的意義,然后總結(jié)了公路計(jì)量工作中的常見(jiàn)問(wèn)題,最后提出了提升公路工程計(jì)量準(zhǔn)確性的方法和措施,希望能對(duì)相關(guān)工程人員有所幫助。

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曳引輪磨損的改進(jìn)措施

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曳引輪繩槽的磨損及改進(jìn)措施有些電梯在正常使用條件下，某一根或兩根曳引繩很快磨損達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，曳引輪槽深度差也達(dá)到 1.5mm，必須更換或修復(fù)。這一周期最短僅為半年，一般在一年半左右，與正常磨損的情況相差很大。本文就這一問(wèn)題進(jìn)行探討。 1 原因材料的磨損量與滑動(dòng)的距離、滑動(dòng)表面的壓力成正比；與滑動(dòng)副材料的硬度成反比。電梯曳引繩與輪槽的摩擦主要是滑動(dòng)距離和壓力。 1.1 U形輪槽（本文指帶切口槽）或 V形槽深度差異造成了幾根曳引繩線速度的不同而使滑動(dòng)距離增加，這是造成異常磨損的主要原因。輪槽深度差 1mm，曳引輪每轉(zhuǎn) 動(dòng)一圈，各曳引繩無(wú)滑動(dòng)的運(yùn)轉(zhuǎn)距離就要差 2π r（ r 為槽深差值） mm。若曳引比為 1：1，連續(xù)運(yùn)行兩層站即可使各曳引繩運(yùn)行距離相差 20 mm以上。其他曳引比則相差更大。在繩頭張力彈簧的作用下，各根繩在曳引輪兩邊的張力重新分配，直至張力比超過(guò)了

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精華知識(shí)

工作改進(jìn)措施

怎樣才能做好一名保安,改進(jìn)措施有哪些 (2) 53

　　保安培訓(xùn)方案　　培訓(xùn)內(nèi)容　　1·廠紀(jì)廠規(guī)· 　　2·保安員素質(zhì)與行為規(guī)范· 　　3·消防、保安守則與制度· 　　4·消防培訓(xùn)與演習(xí)· 　　5·體能訓(xùn)練· 　　目的　　為了...查看詳情

話題：給排水
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水電站造價(jià)控制的改進(jìn)措施有哪些？ (1) 5

水電站造價(jià)控制的改進(jìn)措施主要包括提高工程設(shè)計(jì)水平、加強(qiáng)工程材料和設(shè)備管理、提高工程人工效率、嚴(yán)格工程變更管理、完善合同管理、強(qiáng)化工程風(fēng)險(xiǎn)控制等。查看詳情

話題：工程造價(jià)
158****0505
工程造價(jià)畢業(yè)實(shí)訓(xùn)報(bào)告書中，改進(jìn)措施應(yīng)如何提出？ (1) 20

改進(jìn)措施應(yīng)具體、可行、針對(duì)性強(qiáng)，應(yīng)針對(duì)存在的問(wèn)題提出，旨在改進(jìn)實(shí)訓(xùn)效果。查看詳情

話題：工程造價(jià)
151****9009
造價(jià)師年度總結(jié)中，如何提出改進(jìn)措施？ (1) 11

可以通過(guò)分析工作中的問(wèn)題和不足，提出具體的改進(jìn)措施和建議。查看詳情

話題：工程造價(jià)
155****2773
造價(jià)員總結(jié)如何進(jìn)行改進(jìn)措施？ (1) 20

造價(jià)員總結(jié)進(jìn)行改進(jìn)措施時(shí)，需要針對(duì)項(xiàng)目現(xiàn)的問(wèn)題和困難，提出具體的改進(jìn)措施和建議。查看詳情

話題：工程造價(jià)
151****7388

工作改進(jìn)措施

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