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更新時間:2025.04.12
多層多道焊用于中厚板焊接變形控制研究

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采煤機(jī)電控箱體、掘進(jìn)機(jī)履帶架、電機(jī)箱體,液壓支架頂梁采用低合金高強(qiáng)鋼制作,鋼板厚度20~100mm。由于結(jié)構(gòu)件采用的鋼板厚度大,焊接坡口深、焊縫填充量大,造成結(jié)構(gòu)件焊接后產(chǎn)生較大的焊接變形,機(jī)械加工量大,制造成本高。針對上述問題,三一重型裝備有限公司根據(jù)現(xiàn)場調(diào)研,進(jìn)行了多層多道焊工藝試驗(yàn)。大多數(shù)文獻(xiàn)及資

大直徑薄壁核電環(huán)類鑄件焊接防變形技術(shù)

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測量大直徑、薄壁核電環(huán)類鑄鋼件在焊接工序的尺寸變化情況,利用因果圖和"FMEA"分析方法,找出了環(huán)類鑄件焊接變形的成因。從增強(qiáng)鑄件的剛度、控制焊接部位的熱輸入量、合理安排焊接順序、焊后消應(yīng)力等方面,采取一系列改進(jìn)措施,有效防止環(huán)類鑄件焊接變形。

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