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用辯證的眼光看待陽(yáng)明灘大橋事故 事故經(jīng)過(guò): 2012 年 8月 24 日 5時(shí) 30 分左右,哈爾濱陽(yáng)明灘大橋引橋——三環(huán)路群力 高架橋洪湖路上橋分離式匝道發(fā)生斷裂, 坍塌大梁長(zhǎng)為 130米左右,屬于整體垮 塌。致使 4輛大貨車(chē)墜橋, 側(cè)翻的部分大貨車(chē)駕駛室已完全被砸扁, 帶血跡的方 向盤(pán)等物飛出落地。據(jù)消防部門(mén)消息,事故當(dāng)日已造成 3人死亡、 5人受傷。 據(jù)現(xiàn)場(chǎng)目擊者介紹, 24日晨 5 時(shí)許,他駕駛出租車(chē)?yán)\(yùn)乘客經(jīng)過(guò)事故引橋 旁輔道,忽然聽(tīng)到巨響, 一段往江北方向引橋整體向人行道方向傾倒, 橋面三大 一小四臺(tái)貨車(chē)掉落地面。 陽(yáng)明灘大橋引橋坍塌 大橋簡(jiǎn)介: 陽(yáng)明灘大橋位于哈爾濱市西部松花江干流上, 因主橋穿越松花江陽(yáng)明灘島而 得名,工程于 2009年 12月 5日開(kāi)工建設(shè), 2011年 11月 6日建成通車(chē),估算總 投資 18.82億元。為哈爾濱市首座懸索橋(雙塔自錨式懸索橋) ,全
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1.編制依據(jù): 本工程施工組織設(shè)計(jì)編制的依據(jù)為: 1.1建設(shè)單位提供的招標(biāo)文件、答疑文件。 1.2建設(shè)單位提供的施工圖紙、有關(guān)文件ISO9001-2000、ISO14000質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及OHSMS職業(yè)安全衛(wèi)生管理體系的標(biāo)準(zhǔn)。(哈爾濱恒達(dá)公司質(zhì)量管理手冊(cè)) 1.3本單位施工技術(shù)力量、現(xiàn)場(chǎng)施工條件及類(lèi)似工程施工經(jīng)驗(yàn)。 1.4國(guó)家及地方主要現(xiàn)行設(shè)計(jì)、施工規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)程。 GB50026-93 工程測(cè)量規(guī)范 GB50011-2001 建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范 JGJ94-94 建筑樁基礎(chǔ)技術(shù)規(guī)范 GB50204-2002 混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 GBJ107-87 混凝土強(qiáng)度檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) JGJ/T10-95 混凝土泵送施工技術(shù)規(guī)程 GBJ119-88 混凝土外加劑應(yīng)用技術(shù)規(guī)程 JGJ18-96 鋼筋焊接及
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