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更新時(shí)間:2024.04.29
合肥地鐵盾構(gòu)施工變形監(jiān)測(cè)分析

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盾構(gòu)法施工具有地面影響小、機(jī)械化程度高、安全、工人勞動(dòng)強(qiáng)度低、進(jìn)度快等優(yōu)點(diǎn),目前,廣泛應(yīng)用于公路隧道、地鐵隧道、市政管道等工程建設(shè)中。很多學(xué)者研究隧道施工對(duì)地面沉降的影響規(guī)律,為了實(shí)時(shí)掌握隧道周圍地層的變形情況,保證施工的順利進(jìn)行,必須加強(qiáng)對(duì)潛在的危險(xiǎn)對(duì)象進(jìn)行長(zhǎng)期監(jiān)測(cè)。監(jiān)測(cè)項(xiàng)目主要是地表和深層土體的沉降和水平位移、建筑物沉降與傾斜、地下管線沉降。

合肥地鐵2標(biāo)施工組織設(shè)計(jì)

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施工組織設(shè)計(jì) 7 第一章 編制說(shuō)明及工程概況 .............................. 7 1 編制說(shuō)明 ............................................. 7 1.1 編制依據(jù) ........................................ 7 1.2 編制原則 ........................................ 7 2 工程概況 ............................................ 8 2.1 工程概述 ....................................... 8 2.2 工程環(huán)境 ...................................... 11 2.3 工程及水文地質(zhì)條件 ........

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