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黃岡公鐵兩用長(zhǎng)江大橋的連續(xù)箱梁采用支架現(xiàn)澆施工,本文著重對(duì)箱梁支架現(xiàn)澆這一施工全過(guò)程進(jìn)行詳細(xì)闡述。
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黃岡公鐵兩用長(zhǎng)江大橋技術(shù)含量高、施工難度大,在施工過(guò)程中,技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)突出。為控制該橋的施工風(fēng)險(xiǎn),保障施工安全,從施工過(guò)程仿真計(jì)算、鋼桁梁及斜拉索的制造及施工技術(shù)方案3個(gè)方面分析該橋施工質(zhì)量技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)。根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)分析,論述了技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)控制手段、特點(diǎn),有針對(duì)性地提出大橋施工期間技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)控制策略及具體方法。結(jié)果表明,該橋在施工過(guò)程中的技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)能夠得到有效控制。
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