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2013款豐田新花冠空調開關A/C鍵"一用就壞",正成為眾多車主不勝其煩的問題。在維修過程中車主們發(fā)現(xiàn),新花冠空調開關鍵異常"短壽"有設計問題也有偷工減料嫌疑。而同一批次新花冠大面積地爆發(fā)同樣的問題,車主們認為可能屬于質量缺陷。
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41 A U T O M A IN TE N A N C E 2 0 0 119 手 記維 修 工 一輛豐田花冠轎車打開空調后無冷氣 輸出 , 經初步觀察 , 雖然空調開關打開了 , 但空調壓縮機并不吸合。 出現(xiàn)這種現(xiàn)象的原因 , 一般來說是由 于某一個開關或傳感器給空調控制器發(fā)送 了空調不可工作的信號。例如 : (1) 高壓開 關處于斷開狀態(tài)。表明空調管路壓力超出 允許范圍 ,控制器會阻止壓縮機吸合 ,從而 保護壓縮機及管路。(2)低壓開關處于斷開 狀態(tài)。表明當前系統(tǒng)制冷劑不足 , 因為壓 縮機依靠隨制冷循環(huán)的潤滑油來潤滑 , 當 制冷劑不足時 ,如果壓縮機強行工作 ,會因 潤滑不良而過度磨損 ,甚至燒毀。(3) 防霜 開關處于斷開位置。一般空調系統(tǒng)為防止 蒸發(fā)器結霜 , 均在蒸發(fā)器附近設置防霜開 關 ,也稱 1 ℃開關 ,目的在于當蒸發(fā)器溫度 降至 1 ℃時切斷空調 ,防止蒸發(fā)器結霜
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