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更新時(shí)間：2025.01.05
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應(yīng)用拉森鋼板樁結(jié)構(gòu)碼頭質(zhì)量監(jiān)控要點(diǎn)
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運(yùn)用大型有限元軟件建立三維有限元模型,模擬鋼板樁碼頭施工過(guò)程中板樁的樁身側(cè)向位移、樁身土壓力以及樁身彎矩的變化規(guī)律,從而了解施工過(guò)程中鋼板樁的受力情況。研究結(jié)果表明：隨著拋填施工的進(jìn)行,板樁墻的側(cè)向位移逐漸增大,呈兩頭小、中間大的側(cè)移趨勢(shì);板樁墻側(cè)土壓力沿深度方向均呈緩慢的增大趨勢(shì),最大土壓力為激活板樁墻及后側(cè)回填土工序墻底部的152.1 k Pa;板樁墻由于上端受拉桿約束、下端受土體嵌固作用,彎矩大體呈“S”。
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海碼頭建設(shè)鋼板樁精華知識(shí)
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海碼頭建設(shè)鋼板樁
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