格式:pdf
大?。?span class="single-tag-height">198KB
頁數(shù):
我省220k V洛河~燕山輸電線路工程#204~#205檔內(nèi)跨越京福高鐵線,京福高鐵線系是我國重要的南北高鐵客運線之一,每間隔5分鐘就有一列高鐵列車通過,保持京福高鐵線安全暢通有著重大的社會和經(jīng)濟效益。
格式:pdf
大小:264KB
頁數(shù): 6頁
高鐵客運專線橋梁用高強度 聚氨酯防水涂料的研制 褚建軍,康杰分,沈春林 (蘇州中材非礦院有限公司防水材料設(shè)計研究所,江蘇蘇州 215004) 摘要 :以聚醚多元醇和 TDI 制備異氰酸酯預(yù)聚體,以芳香胺和聚醚多元醇為硫化劑,制備一種雙組分 高強度無溶劑聚氨酯防水涂料。其主要技術(shù)指標為拉伸強度不小于 6.0MPa,斷裂延伸不小于 450%,與 混凝土粘結(jié)強度不小于 2.5MPa,滿足在高速鐵路客運專線橋梁卜的使用要求。 關(guān)健詞: 聚氨酯防水涂料: TDI ;高鐵客運專線橋梁 中圖分類號 :TU56+1.65 文獻標識碼 :A 文章編號 :1001-702X(2008)07-0049-04 0 前 言 本項目是根據(jù)鐵道部科技司于 2007年 4 月 5 日發(fā)布的科技基函 [2007]6 號《客運專線橋 梁混凝土橋面防水層暫行技術(shù)條件》 修訂稿的要求, 而研制的高速鐵路專用高強度聚氨酯防 水