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河湖水系連通已成為新時期江河治理的迫切需求,對提高區(qū)域水資源統(tǒng)籌調(diào)配能力,增強抵御水旱災(zāi)害能力意義重大。2011年中央一號文件,提出\"完善優(yōu)化水資源戰(zhàn)略配置格局,在保護生態(tài)前提下,盡快建設(shè)一批骨干水源工程和河湖水系連通工程,提高水資源調(diào)控水平和供水保障能力\"。水利部要求\"加快河湖水系連通工程建設(shè),構(gòu)建引得進、蓄得住、排得出、可調(diào)控
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瀝青面層施工方案 駐馬店 S333張南線二級公路改建工程瀝青路面設(shè)計為二層式結(jié) 構(gòu),上面層為 3cm 厚 AC—13I 型面層,中面層為 4cm厚 AC-20I 型 中粒式瀝青混凝土。該路面整體式全幅寬度為 9.00m,全長為 9.234km 總鋪筑面積 83106m2。瀝青混合料必須連續(xù)、快速地進行攤鋪成型, 如果用溫度降低的瀝青混合料進行攤鋪和壓實, 必將無法獲得滿意的 平整度和密實度。因此對它的施工必須做到精心組織、科學(xué)安排,嚴(yán) 格按施工技術(shù)規(guī)范要求進行施工。 一、 施工作業(yè)組織 1.施工現(xiàn)場安排 為保證駐馬店 S333張南線二級公路面層施工質(zhì)量,由項目經(jīng)理 部全面負(fù)責(zé)表面層的施工及各單位間的協(xié)調(diào)工作,并部署如下: ⑴ 施工前準(zhǔn)備工作組。負(fù)責(zé)沿線縱橫斷面現(xiàn)場測量,清掃沖洗 路面,清除污物,灌補裂縫等。 ⑵ 攤鋪作業(yè)組。按照準(zhǔn)備組測量的縱橫斷面控制高程,掛基準(zhǔn) 線、放樁、定高程,校測攤
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