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我國海上風(fēng)能資源非常豐富,海上風(fēng)電作為風(fēng)電行業(yè)的一個新興產(chǎn)業(yè),起步較晚,實施難度較大.該文來源于中海油渤海海上風(fēng)電示范項目,從陸地制造、公差控制、防腐、海上運輸、安裝等方面對項目的實施進行分析研究,通過與陸地風(fēng)電進行對比,找出其中的差異及解決措施,可以較好地規(guī)避項目實施風(fēng)險,降低項目投資成本,為今后的海上風(fēng)電施工提供了參考.
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2019年3月30日,中廣核岱山4號海上風(fēng)電項目陸上高壓電纜廊道東側(cè)過路段破土開挖,這是岱山4號項目繼海上風(fēng)機基礎(chǔ)沉樁、海上升壓站開工建造之后的又一個關(guān)鍵性節(jié)點——陸上工程正式動工!陸上高壓電纜廊道是海纜登陸點至陸上集控中心的220kV高壓電纜廊道,共設(shè)計3回路,總長約4.5km,其中包括管廊架段、非管廊架段和過渡段三部分,其中非管廊架段須與景觀河道、電力管線、給排水管溝、通信等市政設(shè)施協(xié)
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