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回轉(zhuǎn)吸收再壓縮式汽車空調(diào)系統(tǒng)的性能分析

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本文建立回轉(zhuǎn)吸收再壓縮式汽車空調(diào)系統(tǒng)的分析模型,對采用H_2O/L_iB_r工質(zhì)對的間轉(zhuǎn)吸收再壓縮系統(tǒng)進(jìn)行了熱力學(xué)分析,分析結(jié)果表明,其制冷系統(tǒng)接近現(xiàn)在使用的蒸汽壓縮式系統(tǒng),再加在該系統(tǒng)用水做制冷劑對環(huán)境絕對安全,因此它是一種比較理想的汽車空調(diào)系統(tǒng)。

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回轉(zhuǎn)吸收再壓縮式汽車空調(diào)系統(tǒng)的研究

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介紹了一種新穎的汽車空調(diào)系統(tǒng)─—回轉(zhuǎn)吸收再壓縮系統(tǒng)，該系統(tǒng)將回轉(zhuǎn)吸收冷卻設(shè)備和蒸汽再壓縮裝置做成一個整體。使用回轉(zhuǎn)吸收裝置使工作流體承受較大離心力而形成徑向薄膜流動，強化了工作過程的熱質(zhì)交換。整個系統(tǒng)由汽車發(fā)動機驅(qū)動，使用制冷劑再壓縮熱及發(fā)動機廢氣余熱加熱發(fā)生器內(nèi)的液體。對采用H2O／LiBr工質(zhì)對的回轉(zhuǎn)吸收再壓縮系統(tǒng)進(jìn)行了熱力學(xué)分析，分析結(jié)果表明，其制冷系數(shù)接近現(xiàn)在使用的蒸汽壓縮式系統(tǒng)，再加上該系統(tǒng)用水做制冷劑對環(huán)境絕對安全，因此它是一種比較理想的汽車空調(diào)系統(tǒng)。

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