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隨著智能交通的發(fā)展,交通流量等道路交通參數(shù)的實時檢測作為智能交通技術的關鍵環(huán)節(jié),其檢測方法的精確性和簡便性有待進一步提高。本文在分析當前交通檢測技術現(xiàn)狀的基礎上,設計了一種實用性強、精確性高的車輛檢測器,利用鎖相環(huán)具有頻率信號跟蹤的特點,由CD4046芯片構成的鎖相環(huán)電路與環(huán)形線圈一起構成LC振蕩電路,并將LC振蕩轉換為單片機易于處理的方波信號,最后根據(jù)車輛經過前后振蕩電路產生的信號頻率的差別來識別是否有車輛通過。
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電池組裝線方案及工藝流程 一、整體布局見方案圖 . 二、工藝流程: 前工段功能說明: 1、前段功能說明 : 1、1#2#托盤回收區(qū)、 1-12# 工作臺、 1#2#暫存區(qū),尺寸 W850*L1000*H700 。 2、托盤 18個,承載重量 300KG, 防靜電、表面、綠色, 見附圖。 3、主流水線和工作站承載重量 300KG 。 4、主工作臺速度 5米可調 (3-10米 ) 主流水線速度 5米可 調(3-10米),托盤回收速度可調。 5、每個工位配一個 EMG按鈕,作用:急停,遇緊急狀態(tài) 時按下,全線進入停止狀態(tài)。 6、 每個操作臺設有托盤檢測開關,作出有無托盤存在 的判斷,將信息傳送到控制中心 PLC。 7、每個工作臺都有可進行正、反轉的傳動輥道,用于 托盤的進入和輸出。 8 、每個相對工作臺中間設有升降機構,并設有上升、 下降檢測開關,可正向、反向運轉,用于橫向傳遞托盤。該 段安裝
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