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更新時(shí)間：2024.12.29
熄焦車(chē)軌道衡

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熄焦車(chē)軌道衡 廣州南創(chuàng) 鐘工 熄焦車(chē)軌道衡用于稱(chēng)量焦化廠熄焦車(chē)。 熄焦車(chē)軌道衡型號(hào) : GCU/S-300 熄焦車(chē)軌道衡最大秤量 : 300t 熄焦車(chē)軌道衡稱(chēng)量精度 : 稱(chēng)重臺(tái)面靜態(tài)滿足： 0.1%F.S 熄焦車(chē)軌道衡板式傳感器靜態(tài)滿足： 0.3%F.S 熄焦車(chē)軌道衡稱(chēng)重臺(tái)面動(dòng)態(tài)滿足： 0.3%F.S 熄焦車(chē)軌道衡板式傳感器動(dòng)態(tài)滿足： 0.5%F.S 熄焦車(chē)簡(jiǎn)介 熄焦車(chē)是大型焦?fàn)t的配套設(shè)備， 一般運(yùn)行于焦?fàn)t焦側(cè)下面的軌道上， 用來(lái)承接由導(dǎo)焦車(chē) 導(dǎo)出的 1000 攝氏度左右的焦碳，并將其運(yùn)輸至熄焦室進(jìn)行熄焦，并最終將熄滅的焦煤運(yùn)送 到指定地點(diǎn)。 熄焦車(chē)用途 熄焦車(chē)開(kāi)始工作是在焦?fàn)t推焦的侯， 在熄焦車(chē)到達(dá)指定炭室下方的時(shí)候， 會(huì)發(fā)出準(zhǔn)備完 畢的信號(hào)給四車(chē)聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)， 在判斷其它車(chē)輛準(zhǔn)備到位時(shí)， 開(kāi)始推焦， 這時(shí)熄焦車(chē)用來(lái)承接由 導(dǎo)焦車(chē)導(dǎo)出的 1000攝氏度左右的焦碳，并由電機(jī)車(chē)牽引送

實(shí)例探析水庫(kù)擴(kuò)改建工程穿越火車(chē)軌道灌漿施工技術(shù)

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主要根據(jù)木浪河水庫(kù)擴(kuò)改建工程實(shí)例,闡述了在鉆孔灌漿施工作業(yè)中穿越火車(chē)軌道灌漿的施工技術(shù),希望為同類(lèi)工程作參考。

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