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工管工[2007]72號(hào)

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客運(yùn)專線鐵路 指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)指南 鐵道部工程管理中心 2007年 7月 前 言 指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)是鐵路工程項(xiàng)目建設(shè)的綱領(lǐng)性文件，是鐵路工程招標(biāo)投標(biāo)的 重要依據(jù)。客運(yùn)專線鐵路規(guī)模大、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)高、質(zhì)量要求嚴(yán)，大量采用新技術(shù)、新材 料、新設(shè)備、新工藝，施工組織復(fù)雜，為規(guī)范客運(yùn)專線鐵路指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)的編 制工作，提高編制水平，特組織編寫了客運(yùn)專線鐵路指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)指南。 本指南共分四部分，第一部分總則；第二部分施工組織調(diào)查；第三部分指導(dǎo)性施 工組織設(shè)計(jì)的編制方法；第四部分附錄。 由于編制時(shí)間倉(cāng)促，本指南難免存在不足之處。請(qǐng)各單位在使用中不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、 積累資料，并將補(bǔ)充修改意見(jiàn)反饋鐵道部工程管理中心（北京市復(fù)興路 10 號(hào)，郵編 100844）。 本指南由鐵道部工程管理中心組織編寫。 本指南主要編寫單位：中鐵十七局集團(tuán)公司； 石家莊鐵道學(xué)院。 本指南主要起草人：張梅，王曉州，辛維

杭州單雙號(hào)限行路段

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杭州單雙號(hào)限行路段 篇一：杭州錯(cuò)峰限行 杭州“錯(cuò)峰限行 ” 1、杭州 “錯(cuò)峰限行 ”的時(shí)段為工作日的 7：00-8： 30；17：00-18：30 早晚高峰時(shí)段。 2、“錯(cuò)峰限行 ”區(qū)域?yàn)?，留祥?—石祥路 —石橋路 —秋濤路 —復(fù)興路 —老復(fù)興路 —虎跑 路—滿覺(jué)隴路 —五老峰隧道 —吉慶山隧道 —梅靈北路 —九里松隧道 —靈溪南路 —靈溪隧道 — 西溪路 —紫金港路 —文一西路 —古墩路構(gòu)成的圍合區(qū)域內(nèi)所有道路以及高架橋和隧道。 除虎跑路、 滿覺(jué)隴路、 五老峰隧道、 吉慶山隧道、 梅靈北路、 九里松隧道、 靈溪南路、 靈溪隧道、西溪路外，其他圍合道路均不含。限行區(qū)域?yàn)榱粝槁分凉哦章穱蠀^(qū) 3、限行按機(jī)動(dòng)車號(hào)牌最后一位數(shù)字對(duì)應(yīng)。 “錯(cuò)峰限行 ”規(guī)則是機(jī)動(dòng)車在工作日按機(jī)動(dòng)車號(hào)牌 (含臨時(shí)號(hào)牌 )最后一位阿拉伯?dāng)?shù)字對(duì) 應(yīng)，在 “錯(cuò)峰限行 ”區(qū)域內(nèi)，按 “錯(cuò)峰限行 ”時(shí)段禁止通行。 對(duì)應(yīng)的

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