造價(jià)通
更新時(shí)間:2024.12.28
基于VMI模式的鐵路物資供應(yīng)鏈集成

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以中國鐵路武漢局集團(tuán)有限公司的內(nèi)部物資供應(yīng)體系為研究對象,系統(tǒng)地描述了中國鐵路武漢局集團(tuán)有限公司的內(nèi)部物資供應(yīng)現(xiàn)狀,找出了集團(tuán)公司內(nèi)部物資供應(yīng)問題的癥結(jié)所在,從簡化采購供應(yīng)流程、建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系、增強(qiáng)供應(yīng)鏈的應(yīng)急反應(yīng)能力、保持資金在供應(yīng)鏈中的高效流動(dòng)四項(xiàng)思路構(gòu)建出以鐵路物資供應(yīng)段為供應(yīng)鏈核心單元的基本管控思路。運(yùn)用項(xiàng)目定位模型對戰(zhàn)略合作伙伴進(jìn)行選擇,運(yùn)用供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)對物資管理模式進(jìn)行規(guī)范,運(yùn)用供應(yīng)鏈集成思想對采購供應(yīng)流程進(jìn)行重構(gòu),運(yùn)用VMI管理模式對需求計(jì)劃的準(zhǔn)確性進(jìn)行控制。

集成化供應(yīng)鏈績效評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的構(gòu)建

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簡要闡述了指標(biāo)體系構(gòu)建思路,嘗試從供應(yīng)鏈內(nèi)部、外部及整體這三個(gè)角度構(gòu)建集成化供應(yīng)鏈績效評(píng)價(jià)指標(biāo)體系。

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