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1工程概況 1、站址環(huán)境 本站位于林城西路與規(guī)劃中賓陽(yáng)大道丁字路口西側(cè)的貴陽(yáng)長(zhǎng)途客運(yùn) 站用地范圍內(nèi),呈東西向布置?;貎?nèi)現(xiàn)狀多為棄土、農(nóng)田和民房等, 地下沒(méi)有管線穿越。 2、車(chē)站概況 將軍山站是貴陽(yáng)市竇官至貴陽(yáng)火車(chē)北站一號(hào)線交通市政配套項(xiàng)目, 車(chē)站西承下麥西站東接云譚路站。將軍山站為“橋 -建”分離高架車(chē) 站,側(cè)式站臺(tái),地上二層。車(chē)站總長(zhǎng) 120.7m,標(biāo)準(zhǔn)段寬 24.9m。本站采 用橋 -建分離的結(jié)構(gòu)體系 ,縱向軸網(wǎng)設(shè)備區(qū)按 10m跨、公共區(qū)按 15m跨布 設(shè),橋墩均采用箱梁 30m跨布設(shè),各層樓板為其布設(shè)孔洞 .站臺(tái)上屋蓋采 用輕型鋼結(jié)構(gòu)。 2結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 將軍山站有效站臺(tái)中心里程為 YD1K2+313.282,設(shè)計(jì)起訖里程 YD1K2+252.932~ YD1K2+373.632。 本站主體結(jié)構(gòu)為現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu),基礎(chǔ)采用鋼筋混凝土鉆 孔灌注樁。施工時(shí)先進(jìn)行高架橋墩施工,待橋墩施工
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