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機(jī)床安裝時(shí)采用減震墊鐵代替普通墊鐵具有方便、迅速、減震、隔振等優(yōu)點(diǎn) ,但應(yīng)用于普通車床時(shí)存在著明顯的振動(dòng)。通過(guò)在CA6 14 0車床上的激振對(duì)比試驗(yàn)及車削試驗(yàn) ,發(fā)現(xiàn)在 130Hz附近 ,車床導(dǎo)軌水平方向的振幅明顯加大。從而得出結(jié)論 :普通車床床身的剛性對(duì)減震墊鐵的使用有一定的影響。
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機(jī)床安裝時(shí)采用減震墊鐵代替普通墊鐵具有方便、迅速、減震、隔振等優(yōu)點(diǎn) ,但應(yīng)用于普通車床時(shí)存在著明顯的振動(dòng)。通過(guò)在CA6 14 0車床上的激振對(duì)比試驗(yàn)及車削試驗(yàn) ,發(fā)現(xiàn)在 130Hz附近 ,車床導(dǎo)軌水平方向的振幅明顯加大。從而得出結(jié)論 :普通車床床身的剛性對(duì)減震墊鐵的使用有一定的影響。
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