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更新時(shí)間：2025.04.06
國產(chǎn)空調(diào)首次東渡日本

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國產(chǎn)空調(diào),首次東渡日本。近日,由海爾集團(tuán)生產(chǎn)的3萬套海爾空調(diào)從青島港啟運(yùn)

廈門港東渡二期工程碼頭胸墻施工工藝

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軍寫 ／ √ 廈門港東渡二期工程碼頭胸墻施工工藝 1 前 言 三航六公司 蔡白帆 廈門港東渡二期工程是世 界 銀 行 貸款項(xiàng) 目，工程實(shí)行國際監(jiān)理。在工程投標(biāo)階段，公 司就確定該工程為 創(chuàng)優(yōu) 項(xiàng)目，決定以優(yōu)秀 的工程質(zhì)量．為企業(yè)爭信譽(yù) 在工程建設(shè)中，公司預(yù)制廠 首 先 對500t 大型沉箱采用了1次澆筑成型的新工藝，大大 提高了工程質(zhì)量，加快了施工進(jìn)度，為工程創(chuàng) 優(yōu)打下了良好的基礎(chǔ)。我們在碼頭上部結(jié)構(gòu)大 體積現(xiàn)澆砼胸墻的施工中，采取切合實(shí)際的澆 筑工藝，并首次將膠合模板用于重力式碼頭胸 墻現(xiàn)澆砼的施工，這對提高胸 墻 面壁 外觀質(zhì) 量，收到了明顯的效果。 2 工程概況 廈門港東渡二期工程包括_3．5萬噸級集裝 箱泊位1個(gè)，2萬噸級件雜貨泊位2個(gè)。碼頭 全長 712m，實(shí)際有效長度 650m。碼頭面標(biāo)高 一 l6一 u t 為 +7．5m．港池

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