廈門(mén)港東渡二期工程碼頭胸墻施工工藝

弼鋤瀲攜糯 碼頭現(xiàn)澆瞥溝蓋板的施工 —廈門(mén)港東渡二期工程 三航六公司堅(jiān)ul~／,／f， 在重力式碼頭施工中，管淘蓋板通常采用 場(chǎng)外預(yù)制的方法但這種方琺也存在著一定的 弊端，比如蓋板厚度不堆確，鋪設(shè)時(shí)便與碼頭 面產(chǎn)生高差不一、凹凸不平的現(xiàn)象；蓋板底面 或管溝處蓋板擱置面不平，會(huì)導(dǎo)致蓋板安放不 穩(wěn)，行車(chē)時(shí)產(chǎn)生蓋板晃動(dòng)；采用預(yù)制方法，相 鄰板的板縫也很難調(diào)整，形成板縫寬窄不一。 這些對(duì)蓋板的外觀質(zhì)量都會(huì)產(chǎn)生很大影響。 在廈門(mén)港東菠二期主體工程中，管溝蓋板 所占表面積約占整個(gè)碼頭前沿上表面的如％， 所以確保管淘蓋板的外觀質(zhì)量，是保證整個(gè)碼 頭外觀質(zhì)量的一個(gè)關(guān)鍵為此，經(jīng)綜臺(tái)分析比 較，我們采用了現(xiàn)澆蓋板混凝土的施工工藝 該工藝不僅克服了預(yù)制蓋板的某些弊端，整套 工藝也較簡(jiǎn)單易行現(xiàn)將我們從事該項(xiàng)工作的 點(diǎn)滴經(jīng)驗(yàn)體會(huì)介紹如下。

對(duì)廈門(mén)港東渡港區(qū)現(xiàn)代碼間工程基床爆夯設(shè)計(jì)與施工控制進(jìn)行分析。

曹妃甸通用碼頭二期工程采用沉箱重力式結(jié)構(gòu),拋石基床施工時(shí)分別采用分層夯實(shí)和一次爆夯的方式,該結(jié)構(gòu)和施工方法在曹妃甸港區(qū)碼頭中系首次。工程實(shí)施過(guò)程中對(duì)碼頭在施工期各階段的沉降、位移進(jìn)行了全面觀測(cè),對(duì)獲取的數(shù)據(jù)進(jìn)行了細(xì)致分析,對(duì)類(lèi)似工程施工具有借鑒意義。

漳州港3.5萬(wàn)噸多用途碼頭胸墻施工

本文結(jié)合毛里塔尼亞友誼港4#、5#泊位建設(shè)工程,針對(duì)胸墻趕潮水施工工藝進(jìn)行探討,對(duì)應(yīng)注意事項(xiàng)進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明,對(duì)如何更好保證模板密封性、穩(wěn)固性等問(wèn)題找到了有效地解決措施,對(duì)類(lèi)似工程的施工有指導(dǎo)性作用。

本文結(jié)合毛里塔尼亞友誼港4#、5#泊位建設(shè)工程,針對(duì)胸墻趕潮水施工工藝進(jìn)行探討,對(duì)應(yīng)注意事項(xiàng)進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明,對(duì)如何更好保證模板密封性、穩(wěn)固性等問(wèn)題找到了有效地解決措施,對(duì)類(lèi)似工程的施工有指導(dǎo)性作用。

蛇口集裝箱碼頭二期工程在設(shè)計(jì)上堅(jiān)持遠(yuǎn)近結(jié)合、預(yù)留發(fā)展、技術(shù)可靠、經(jīng)濟(jì)合理的原則,并采用多項(xiàng)新穎合理的設(shè)計(jì)方案和科學(xué)有效的設(shè)計(jì)創(chuàng)新,效果良好,可為類(lèi)似工程提供借鑒。

目前,我國(guó)港口施工企業(yè)正處在迅速擴(kuò)張期,但也暴露出部分施工企業(yè)、項(xiàng)目部在內(nèi)部基礎(chǔ)管理和施工人員素質(zhì)方面的一些突出問(wèn)題。在深入分析研究某港口碼頭工程施工項(xiàng)目管理工作的基礎(chǔ)上,通過(guò)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、查找問(wèn)題,以期探求大型港口工程項(xiàng)目管理的內(nèi)在規(guī)律。

針對(duì)廈門(mén)港東渡港區(qū)現(xiàn)代碼頭水工及陸域工程沉箱的安裝施工進(jìn)行了闡述。

大型重力式碼頭胸墻施工技術(shù)分析與施工工藝綜述 黃小峰，林伸豪 （中交第四航務(wù)工程勘察設(shè)計(jì)院有限公司，廣州５１０２３０） 摘要：重力式碼頭胸墻是碼頭水工建筑物的主要分項(xiàng)（部）工程，結(jié)合南方某港５萬(wàn)ｔ級(jí)泊位重力式碼頭胸墻施工，分析其 工程特點(diǎn)、關(guān)鍵技術(shù)和施工工藝，特別對(duì)其混凝土澆注工藝和防止施工裂縫經(jīng)驗(yàn)作重點(diǎn)介紹，并將其歸納為典型施工技術(shù) 案例，以期存在的共性問(wèn)題可作同行參考之用。 關(guān)鍵詞：重力式碼頭；胸墻施工；技術(shù)分析；工藝綜述 中圖分類(lèi)號(hào)：ｕ６５６．１０５；ｕ６６．１１１文獻(xiàn)標(biāo)志碼：ｂ文章編號(hào)：１００４－９５９２（２００８）０４－００２４－０４ ｓｕｍｍａｒｙｏｆｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎｔｅｃｈｎｉｑｕｅａｎｄｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙｆｒ ｂｒｅａｓｔｗａｌｌｏｆｌａｒｇｅｇｒａｖｉｔｙｗｈａｒｆ ｈｕａｎｇｘｉａｏｆｅｎｇ，ｌｉｎｓｈｅｎｈａｏ

重力式碼頭胸墻是碼頭水工建筑物的主要分項(xiàng)(部)工程,結(jié)合南方某港5萬(wàn)t級(jí)泊位重力式碼頭胸墻施工,分析其工程特點(diǎn)、關(guān)鍵技術(shù)和施工工藝,特別對(duì)其混凝土澆注工藝和防止施工裂縫經(jīng)驗(yàn)作重點(diǎn)介紹,并將其歸納為典型施工技術(shù)案例,以期存在的共性問(wèn)題可作同行參考之用。

在舊高樁碼頭改造工程中，采用打樁船水上沉樁時(shí)，需將舊碼頭的基樁自泥面處拆除．以滿足打樁船作業(yè)時(shí)的吃水深度，而采用吊打工藝沉樁，可以適當(dāng)減少該項(xiàng)拆除。本文詳細(xì)介紹了吊打工藝沉樁的有關(guān)內(nèi)容。

洋山深水港一期c標(biāo)碼頭工程樁帽支模施工屬海上作業(yè),下面沒(méi)有支撐點(diǎn),還要受到潮水漲、落的影響。因此,樁帽支模工藝是否合理,將直接影響到工程施工進(jìn)度、工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)。工程采用鋼凳加鋼筋反吊式支模方案,并介紹其施工工藝及獲得較好的經(jīng)濟(jì)效益。

廣州港新沙二期工程的駁船碼頭采用挖入式港池的平面布置形態(tài),解決了集裝箱駁船和散糧駁船的泊位緊缺難題,完善了集疏運(yùn)體系,節(jié)約了深水岸線。針對(duì)工程區(qū)域復(fù)雜的地質(zhì)條件,從施工、造價(jià)、工期、質(zhì)量等方面對(duì)駁船碼頭結(jié)構(gòu)方案進(jìn)行論證,對(duì)斜撐板樁方案、重力式沉箱方案、單錨鋼管板樁等方案進(jìn)行比較分析,確定了合理的水工方案,總結(jié)了鋼管板樁的特點(diǎn),可為類(lèi)似工程設(shè)計(jì)提供參考。

鋼棧橋的施工通常是在陸域加工成型,再利用起重船現(xiàn)場(chǎng)安裝。文章主要介紹曹妃甸礦石碼頭二期工程鋼橋安裝的方法、索具受力計(jì)算及選型、吊座工藝及解決偏心問(wèn)題的方法。實(shí)踐證明采用封鉤、吊座工藝、長(zhǎng)短扣方法吊安偏心鋼橋是成功的。

通過(guò)工程實(shí)例介紹了水下鉆孔爆破方法在碼頭港池增深炸礁爆破工程中的應(yīng)用,分析評(píng)估爆破的安全可行性,采用氣泡帷幕方法來(lái)防止水中沖擊波對(duì)碼頭的影響,并進(jìn)行具體的爆破和氣泡帷幕設(shè)計(jì)。

通過(guò)對(duì)黃驊港二期煤碼頭及棧橋樁基工程的施工監(jiān)理,介紹預(yù)應(yīng)力混凝土方樁在沉樁過(guò)程中的施工情況并進(jìn)行分析。

碼頭現(xiàn)澆管溝蓋板的施工：廈門(mén)港東渡二期工程

廈門(mén)東渡港區(qū)三期工程兩端緊鄰碼頭，采用爆夯法施工產(chǎn)生的震動(dòng)是否對(duì)周邊碼頭產(chǎn)生不利影響還沒(méi)有可靠的參考數(shù)據(jù)。該文敘述了碼頭拋石基床爆夯密實(shí)試驗(yàn)方法的設(shè)計(jì)和實(shí)施的成功經(jīng)驗(yàn)，可指導(dǎo)下一步的施工。

介紹京唐港礦石碼頭胸墻主要施工工藝。

宿遷中心港區(qū)果園作業(yè)區(qū)糧食專(zhuān)用碼頭二期工程位于宿遷市宿城區(qū)經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū),該碼頭的建設(shè)對(duì)地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有著重要意義。本文主要對(duì)宿遷中心港區(qū)的糧食專(zhuān)用碼頭二期工程防洪工作進(jìn)行分析及綜合評(píng)價(jià)。

通過(guò)對(duì)合肥港綜合碼頭二期工程總體部置、用能工藝和工序、主要用能設(shè)備、項(xiàng)目綜合耗能、能效水平等評(píng)估與分析,得出了合肥港綜合碼頭二期工程節(jié)能方案達(dá)到國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平。