造價(jià)通
更新時(shí)間：2024.12.28
摩托車檔位齒輪精鍛模設(shè)計(jì)

格式：pdf

大?。?span class="single-tag-height">370KB

頁(yè)數(shù)： 3頁(yè)

介紹了摩托車檔位齒輪溫精鍛模的結(jié)構(gòu),該模具采用碟形彈簧式預(yù)壓分流結(jié)構(gòu)和型腔齒爪部位獨(dú)特的鑲塊排氣結(jié)構(gòu),實(shí)現(xiàn)了在毛坯剪切下料條件下的檔位齒輪溫精鍛成形。

節(jié)能型鋼鍛與普通鋼鍛的對(duì)比與區(qū)別

格式：pdf

大?。?span class="single-tag-height">9KB

頁(yè)數(shù)： 3頁(yè)

HW 節(jié)能型 [高鉻段國(guó)標(biāo) ]鋼鍛與普通鋼鍛的對(duì)比與區(qū)別 經(jīng)過(guò)兩年的研究與實(shí)踐，我公司于 06 年立項(xiàng)的研究項(xiàng)目“ HW 節(jié)能型鋼鍛”終于研制成功，并已上報(bào)申請(qǐng)國(guó)家專利。 耐磨材料經(jīng)歷了幾十年的研究與實(shí)踐， 已經(jīng)發(fā)展成為了一套比較 成熟的生產(chǎn)模式，鋼球生產(chǎn)由普通的砂型鑄造到單模金屬型鑄造再到 現(xiàn)在應(yīng)用廣泛的多模組合金屬型鑄造， 鋼鍛生產(chǎn)也由普通的粘土砂鑄 造過(guò)渡到現(xiàn)在的金屬澆鑄機(jī)鑄造生產(chǎn)方式。 無(wú)論是產(chǎn)品質(zhì)量還是產(chǎn)量 都大幅度增加，為中國(guó)耐磨行業(yè)的發(fā)展做出了杰出的貢獻(xiàn)。 但是，中國(guó)耐磨材料的發(fā)展從產(chǎn)品的質(zhì)量與技術(shù)含量來(lái)看，還是 與世界先進(jìn)水平還是有很大距離的；仿造性強(qiáng)，技術(shù)革新速度慢，質(zhì) 量控制要求不嚴(yán)格等等是中國(guó)耐磨材料企業(yè)的通病。 我公司積極響應(yīng)公司關(guān)于“ 技術(shù)創(chuàng)新是出路，產(chǎn)品質(zhì)量是生命 ” 的號(hào)召，由公司老總親自坐鎮(zhèn)指揮，研究所全體員工上下一條心，共 同努力，在廣泛征求了山東建工學(xué)院

熱門(mén)知識(shí)

精鍛

精華知識(shí)

精鍛

最新知識(shí)

精鍛
點(diǎn)擊加載更多>>

相關(guān)問(wèn)答

精鍛
點(diǎn)擊加載更多>>
專題概述
精鍛相關(guān)專題

分類檢索：