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目前,對橡膠圈之類的○型圈的測量是很困難的。長期以來,沒有一種精度較高、使用方便的實用量具。很多單位使用鋼卷尺測得○型圈內(nèi)徑的周長后再除以π,因為要進(jìn)行計算,給操作者帶來很大的麻煩,更主要的是用
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哈爾濱鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院城市軌道交通分院 1 哈 爾 濱 鐵 道 職 業(yè) 技 術(shù) 學(xué) 院 畢 業(yè) 設(shè) 計 設(shè)計題目 論高速鐵路精密工程測量 學(xué)生姓名 專業(yè)班級 指導(dǎo)教師 城市軌道交通學(xué)院 年 月 日 哈爾濱鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院城市軌道交通分院 2 哈爾濱鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院 畢 業(yè) 設(shè) 計 開 題 報 告 專業(yè)班級 設(shè)計方向 學(xué)生姓名 指導(dǎo)教師審查意見： 指導(dǎo)教師簽字： 年 月 日 哈爾濱鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院城市軌道交通分院 3 論高速鐵路精密工程測量 一、選題的背景與意義 客運專線鐵路精密工程測量是相對于傳統(tǒng)的鐵路工程測量而言， 為了保證客運專 線鐵路非常高的平順性，軌道測量精度要達(dá)到毫米級。其測量方法、測量精度與傳 統(tǒng)的鐵路工程測量完全不同。我們把適合于客運專線鐵路工程測量的技術(shù)體系稱為 客運專線鐵路精密工程測量 二、畢業(yè)設(shè)計的主要內(nèi)容 它主要包括以下內(nèi)容： 1.能熟練準(zhǔn)確的運用各種測量儀器；
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