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更新時間：2024.12.29
大跨度頂進

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中鐵一局 孫成文 內(nèi)容提要 以荷日線 K432+285.3（2-12.0m）框架橋頂進施工為例，綜合第Ⅶ標段大跨度框架橋頂進施工的 經(jīng)驗，講述頂進施工的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，重點闡述加固線路的吊軌縱橫梁法。 關(guān)鍵詞 大跨度框架橋 支架梁 橫梁 縱梁 吊軌束 線路加固 檢算 頂進 1 概述 荷日線第Ⅶ標段匯集了 1-11m、1-16m、2-12m頂進大跨度框架橋的施工，頂進 施工安全和技術(shù)的可控度較難。 施工中，均采用了吊軌縱橫梁法對行車線路進行 加固，采用簡支檢算確定支架梁、橫梁、縱梁、吊軌束的材料和結(jié)構(gòu)布置，從箱 體預(yù)制到線路加固到頂進到端翼墻砌筑都較為成功?，F(xiàn)以 2-12m框架橋為例， 著重談?wù)擁斶M大跨度框架橋中最關(guān)鍵的線路加固施工。 2 施工方案 以 2001年 1月完工的 K432+285.3（2-12.0m）頂進框架橋的線路加固方案為例， 概述加固線路的吊軌縱橫梁法施工。 2.1 工程

排三和值跨度速查表 (2)

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和 值 跨 度 速 查 表 和值 0尾 1尾 2尾 3尾 4尾 5尾 6尾 7尾 8尾 9尾 跨度 0 10 20 1 11 21 2 12 22 3 13 23 4 14 24 5 15 25 6 16 26 7 17 27 8 18 9 19 0 000 777 444 111 888 555 222 999 666 333 1 334 677 001 344 011 778 445 788 112 455 122 889 556 899 223 566 233 667 2 244 668 335 678 002 345 688 012 355 779 022 446 789 113 456 799 123 466 133 557 224 567 234 577 3 235 578 245 588 255 679 003 346 689 013 356 699 023 366

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