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以省道212線甘其毛都口岸至海流圖一級(jí)一幅公路為依托,采用了結(jié)構(gòu)承載能力指數(shù)進(jìn)行舊路改造路面的評(píng)價(jià),為原有一幅舊路的加鋪提供技術(shù)依據(jù),同時(shí)為內(nèi)蒙古自治區(qū)舊路改造項(xiàng)目中的路面評(píng)價(jià)提供一定的參考。
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上海建浩工程顧問(wèn)有限公司 地鐵車站保護(hù)監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 1 編號(hào): ____________ 工程項(xiàng)目名稱 地鐵車站保護(hù)監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 編制 : 審核 : 二零一零年 X月 上海建浩工程顧問(wèn)有限公司 地鐵車站保護(hù)監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 2 目 錄 1.工程概況及特點(diǎn) 2.編制依據(jù) 3.監(jiān)理工作流程 4.監(jiān)理工作的控制要點(diǎn)及目標(biāo) 5.監(jiān)理工作的措施 6.安全監(jiān)理措施 上海建浩工程顧問(wèn)有限公司 地鐵車站保護(hù)監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 3 地鐵車站保護(hù)監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 1. 工程概況及特點(diǎn) 1.1 概況 范例: 本工程為與 M8線四平路站換乘的 10號(hào)線四平路換乘站以及四平路大連路交 叉口下立交。 工程位于車站內(nèi)部分。 M8號(hào)線沿大連路方向,下立交與 10號(hào)線沿四平路方 向,分別騎跨道路形成“十”字交叉,設(shè)計(jì)考慮同步實(shí)施。地鐵沿線馬路縱橫, 建筑物密集,分布有大量居民住宅。 10
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