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一、 減速器的工作原理 減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動設(shè)備, 把電動機(jī) .內(nèi)燃機(jī)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動力通過減速機(jī)的輸入 軸上的齒 數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達(dá)到減速的目的, 普通的減速機(jī)也會有幾對相同原理齒輪達(dá)到理想的減速效果, 大小齒輪的齒數(shù)之比,就是傳動比。 減速機(jī)是通過機(jī)械傳動裝置來降低電機(jī) (馬達(dá))轉(zhuǎn)速,而變頻器是通過改變交流電頻率以達(dá)到電機(jī) (馬達(dá)) 速度調(diào)節(jié)的目的。通過變頻器降低電機(jī)轉(zhuǎn)速時,可以達(dá)到節(jié)能的目的。 減速機(jī)是一種相對精密的機(jī)械,使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速,增加轉(zhuǎn)矩。它的種類繁多,型號各異,不同種類 有不同的用途。減速器的種類繁多,按照傳動類型可分為齒輪減速器、蝸桿減速器和行星齒輪減速器;按照傳動級 數(shù)不同可分為單級和多級減速器; 按照齒輪形狀可分為圓柱齒輪減速器、 圓錐齒輪減速器和圓錐-圓柱齒輪減速器; 按照傳動的布置形式又可分為展開式、分流式和同軸式減速器。 一
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