造價(jià)通
更新時(shí)間：2025.05.31
機(jī)械傷害事故應(yīng)急演練記錄 (2)

格式：pdf

大小：3.3MB

頁(yè)數(shù)： 6頁(yè)

機(jī)械傷害事故應(yīng)急演練記錄 編制： 復(fù)核： 審批： 中鐵三局集團(tuán) 天津地鐵六號(hào)線第九合同段項(xiàng)目部 2013年 10 月 31日 機(jī)械傷害事故應(yīng)急演練記錄 一、演習(xí)目的： 本次演練旨在貫徹 “預(yù)防與應(yīng)急并重 ”的原則。因自然或人為、技術(shù)等原 因，當(dāng)事故不可能完全避免時(shí)，應(yīng)急救援行動(dòng)就成為控制災(zāi)害蔓延、降低 危害后果的唯一手段。但是也應(yīng)該認(rèn)識(shí)到：應(yīng)急救援畢竟是事故發(fā)生后而 不得已采取的措施。因此，對(duì)安全管理而言，不應(yīng)把應(yīng)急預(yù)案作為維持重 大危險(xiǎn)源安全運(yùn)行的替代措施， 而是要堅(jiān)持樹(shù)立 “預(yù)防為主”的科學(xué)理念，把 各種事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。只有這樣才能保障企業(yè)員工的生命和財(cái)產(chǎn) 安全。促進(jìn)企業(yè)全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展。 二、演習(xí)時(shí)間： 2013年 10月 31日 15:00 三、演習(xí)地點(diǎn)： 新開(kāi)河站施工區(qū)； 四、組織部門：應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組、安質(zhì)部 五、演練課題：機(jī)械傷害事故應(yīng)急救援 演練目的：應(yīng)急救援人

機(jī)械傷害事故應(yīng)急演練記錄

格式：pdf

大?。?span class="single-tag-height">4.2MB

頁(yè)數(shù)： 6頁(yè)

機(jī)械傷害事故應(yīng)急演練記錄

熱門知識(shí)

交通傷害應(yīng)急演練

精華知識(shí)

交通傷害應(yīng)急演練

最新知識(shí)

交通傷害應(yīng)急演練
點(diǎn)擊加載更多>>

相關(guān)問(wèn)答

交通傷害應(yīng)急演練
點(diǎn)擊加載更多>>
專題概述
交通傷害應(yīng)急演練相關(guān)專題

分類檢索：