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淺談小凈距隧道的開挖 摘要：通過國家高速公路泉州至南寧橫線福建省境內永安至寧化高速公路 A9合同段雷公鋪隧 道及七里坑小凈距隧道的施工，歸納總結出小凈距隧道施工要點以及應該如何安全開挖支護， 拋磚引玉，僅供參考。 關鍵詞：小凈距隧道 開挖方式 引言 近年來國內比較多的出現(xiàn)了單線雙洞連拱隧道。由于連拱隧道的工程造價、施工難度、 施工周期均比雙線雙洞隧道大得多 ,為此 ,在工程實踐中衍生出一種新的結構形式———小凈 距隧道。小凈距隧道雙洞的中夾巖柱寬度介于連拱隧道和雙線隧道之間 ,一般小于 1. 5 倍隧 道開挖斷面的寬度。 一、小凈距隧道設計規(guī)范要求最小凈距，見表一： 二、不同圍巖級別段的施工方法和工序 為確保開挖過程中圍巖的穩(wěn)定性 ,減少因隧道間距小引起的圍巖變形、爆破震動等不利因 素的影響 ,滿足小凈距隧道中夾巖特有的加固要求 ,特對小凈距隧道不同圍巖類別段的施工工 藝作如下要求 :
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小凈距隧道在公路隧道中屬于一種新型結構型式,目前還處于研究和發(fā)展階段。小凈距隧道建設的成敗在于中夾巖的穩(wěn)定情況,采用有限差分法對不同凈距下的小凈距隧道進行了彈塑性數(shù)值模擬研究,對比分析隧道圍巖位移和中夾巖應力、塑性區(qū)分布、位移隨凈距的變化規(guī)律,探討Ⅴ級圍巖下的中夾巖合理厚度。結果表明,小凈距隧道圍巖的各項指標與凈距的敏感度存在幾個階段性變化的關系,最后提出了把敏感突變階段出現(xiàn)之前的凈距作為小凈距隧道的合理凈距。
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