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江陰長江公路大橋的概況江陰長江公路大橋是我國第一座跨徑超過千米的特大型鋼梁懸索橋。主橋全長3071米,采用單跨雙鉸鋼箱梁懸索橋型,整體跨徑布置為336.5米+1385米+309.34米(圖1),南北引橋?yàn)轭A(yù)應(yīng)力混凝土梁橋,分別長132米和1365米。北邊孔由多跨預(yù)應(yīng)力連續(xù)剛構(gòu)組成。大橋索塔高197米,主塔為雙柱和三道橫梁組成的門式鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)。主纜由鍍
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本文在對(duì)原系統(tǒng)分析研究的基礎(chǔ)上,結(jié)合江陰大橋升級(jí)改造工程實(shí)際,對(duì)升級(jí)改造的系統(tǒng)構(gòu)成、監(jiān)測(cè)技術(shù)的應(yīng)用、子系統(tǒng)的設(shè)計(jì)等方面進(jìn)行了研究。提出了江陰大橋結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的升級(jí)改造的總體要求與思路,明確了升級(jí)改造的主要內(nèi)容。從傳感器的布置、數(shù)據(jù)采集的要求、傳感器的技術(shù)參數(shù)等方面對(duì)各個(gè)子系統(tǒng)進(jìn)行了工程設(shè)計(jì)。針對(duì)系統(tǒng)升級(jí)改造的總體目標(biāo)與要求,對(duì)江陰大橋結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的系統(tǒng)軟件和數(shù)據(jù)處理進(jìn)行設(shè)計(jì)研究。就如何應(yīng)用監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)建立運(yùn)營情況下的江陰大橋評(píng)估系統(tǒng)進(jìn)行了研究,從結(jié)構(gòu)異常狀態(tài)預(yù)警、結(jié)構(gòu)狀態(tài)識(shí)別、結(jié)構(gòu)健康狀態(tài)評(píng)估方法方面進(jìn)行了設(shè)計(jì)分析。