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汽車半軸是差速器與驅(qū)動輪之間傳遞扭矩的重要零件,需要承受較大的扭矩和沖擊,因此,要求其不僅要具有很好的抗扭能力,還要具有很好的韌性。隨著感應加熱技術的發(fā)展,目前國內(nèi)外汽車半軸的表面處理基本上由感應淬火取代了以往的調(diào)質(zhì)處理,獲得了最佳的表面強度和心部韌性的配合,提高了半軸的載荷能力、疲勞強度及使用壽命。以下介紹一種半軸的感應器設計及調(diào)試。
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