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為了對跨度為60 m的K8型單層球面網(wǎng)殼進(jìn)行了減震分析,分別將結(jié)構(gòu)的支座設(shè)置成彈性支座和彈性阻尼支座,對結(jié)構(gòu)進(jìn)行減震控制.結(jié)合對結(jié)構(gòu)在有控和無控狀態(tài)下自振特性的分析,闡述了單層球面網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)的減震控制原理.在常遇地震作用下,得到網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)的最大水平位移、減震支座的最大水平位移、最大支座反力和最大桿件內(nèi)力.通過改變支座的剛度和阻尼系數(shù),對兩種減震方案的減震效果進(jìn)行比較.研究結(jié)果表明:兩種減震裝置均有效地控制了K8型單層球面網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)的支座反力,彈性阻尼支座還可以明顯地降低減震支座的水平位移.
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對1 200多例實(shí)際尺寸的K8型單層球面網(wǎng)殼進(jìn)行雙重非線性全過程分析,求得它們的極限承載力,并系統(tǒng)考察初始缺陷和荷載不對稱分布等因素對網(wǎng)殼穩(wěn)定性能的影響,重點(diǎn)討論材料非線性對網(wǎng)殼極限承載力的影響。通過這種大規(guī)模參數(shù)分析研究,較全面揭示K8型單層球面網(wǎng)殼彈塑性穩(wěn)定性能的規(guī)律性,在此基礎(chǔ)上對以往僅考慮幾何非線性影響的K8型網(wǎng)殼極限承載力實(shí)用公式進(jìn)行修正。