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對現(xiàn)有主型碳鋼鐵路客車側(cè)墻平整度存在的問題及現(xiàn)有控制措施的實施效果進行了分析,在此基礎(chǔ)上進行了優(yōu)化,以達到提升新造客車車體鋼結(jié)構(gòu)側(cè)墻平整度的目的。
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