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基坑支護(hù)畢業(yè)設(shè)計(jì)(smw工法)

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中國礦業(yè)大學(xué) 2008 屆本科生畢業(yè)設(shè)計(jì) 第 1 頁 一般設(shè)設(shè)計(jì)部分 1 工程地質(zhì)及水文地質(zhì)資料 1.1 工程概況及工程地質(zhì) 1.1.1工程地質(zhì) 南京地鐵珠江路綜合樓工程位于中山路吉兆營路路口東南角，占地面積南北 長約 70m，東西寬約 50m。綜合樓主樓 26 層，高約 100m，采用鋼結(jié)構(gòu)體系；裙 樓高 6層，采用框架結(jié)構(gòu)體系。綜合樓設(shè)三層地下室，基坑開挖深度分為 17.86m。 本工程地質(zhì)條件與珠江路車站北段基本類似，地面實(shí)測(cè)標(biāo)高在 10.46m左右。 建址范圍內(nèi)自上向下土層構(gòu)成分別為： （1）①雜填土：褐黃色，松散～稍密，由碎磚、碎石及粉質(zhì)粘土混填； （2）①-2b2-3素填土：褐黃～褐灰色，軟～可塑，主要由粉質(zhì)粘土填積，夾少 量碎磚； （3）② -1b3粉質(zhì)粘土：灰黃～褐灰色，軟塑，局部夾粉土； （4）② -2b3-4粉質(zhì)粘土：灰色，軟～流塑，夾淤泥質(zhì)粘土； （5）③ -1-1b

土木工程專業(yè)基坑支護(hù)畢業(yè)設(shè)計(jì)

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I 摘 要 本設(shè)計(jì)為兗礦魯化分餾塔的基坑支護(hù)設(shè)計(jì)。本設(shè)計(jì)是根據(jù)國家現(xiàn)行建筑 基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程，在給定地質(zhì)勘察報(bào)告的條件下，進(jìn)行基坑支護(hù)設(shè)計(jì)，主 要目的是掌握基坑支護(hù)的設(shè)計(jì)方法。本設(shè)計(jì)采用了鉆孔灌注樁加錨桿的基坑 支護(hù)結(jié)構(gòu)。在土壓力計(jì)算過程中，運(yùn)用了朗肯土壓力理論；在內(nèi)力計(jì)算過程 中，運(yùn)用了等值梁法；在配筋計(jì)算過程中，參照了混泥土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范；在 降水處理設(shè)計(jì)時(shí)參照了建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程；計(jì)算過程中除了以國家現(xiàn)行 建筑基坑工程技術(shù)規(guī)程為依據(jù)外，還大量的把實(shí)際經(jīng)驗(yàn)運(yùn)用其中，加強(qiáng)理論 與實(shí)踐的結(jié)合。此次設(shè)計(jì)的主要指導(dǎo)原則是如何保證基坑的安全可靠、方便 施工，并達(dá)到經(jīng)濟(jì)的效果。通過這篇論文，直觀的說明了基坑支護(hù)設(shè)計(jì)所需 的各種參數(shù)。 關(guān)鍵詞： 基坑支護(hù)； 鉆孔灌注樁； 錨桿； 降水處理 II Abstract This design is the Y.K.Luhua fractionator fo

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