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更新時間：2024.12.29
鐵路空調(diào)客車空氣品質(zhì)的研究

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鐵路空調(diào)客車空氣品質(zhì)的研究 張曉英 (呼鐵電大, 內(nèi)蒙古 呼和浩特 010000) 　　中圖分類號: X82∶U 271　　文獻標識碼: A 　　文章編號: 1007—6921 (2004) 01—0049—02 1　前言 隨著科學技術的發(fā)展, 人民生活水平的提高, 鐵 路部門目前已有大量空調(diào)客車投入運用, 極大地改 善了旅客的乘車環(huán)境。空調(diào)是空氣調(diào)節(jié)的簡稱, 空氣 調(diào)節(jié)就是通過空調(diào)機對空氣進行降溫、去濕、加熱、 加濕、過濾等處理, 使空氣的溫度、相對濕度、流動速 度及潔凈度符合規(guī)定標準或生活舒適的要求。但目 前運用中的鐵路客車空調(diào)系統(tǒng)只是對客車的客室溫 度及通風量進行調(diào)節(jié), 而未考慮其他參數(shù)。并且在進 行客車空調(diào)系統(tǒng)設計時也主要考慮以冷暖為主要標 志的熱環(huán)境問題, 對于室內(nèi)的空氣品質(zhì)則往往忽略, 導致目前運用中的空調(diào)客車室內(nèi)的空氣品質(zhì)不高, 容易引起所謂的“空調(diào)病”, 長途旅客往往會出現(xiàn)

空氣-空氣能量回收裝置實施規(guī)則

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中 國 建 筑 科 學 研 究 院 認 證 實 施 規(guī) 則 CABRCC/TD-08 :2010 空氣 -空氣能量回收裝置 Air-to-air energy recovery equipment 2010-11- 29 發(fā)布 2010- 12 - 01 實施 中國建筑科學研究院認證中心 發(fā) 布 CABRCC/TD- 08 :2010 I 目 次 前言 .................................................................................................................................................................... III 1 適用范圍 .....................................

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